Grand Sport Race czy Ultra Sport III?

Oba to opony typu drutowego z dętką, z mieszanką PureGrip i 180 TPI, o podobnej wadze (700x25: 270 g i 265 g, Continental). Różnica polega na ochronie: Grand Sport Race ma wkładkę antyprzebiciową NyTech na tym, co Continental nazywa sprawdzonym profilem wyścigowym, podczas gdy Ultra Sport III nie ma nazwanej wkładki i jest oponą Continental dla początkujących kolarzy szosowych. Jeśli obawiasz się przebicia, wybierz Grand Sport Race; dla jeszcze większej ochrony Gatorskin.

Gatorskin czy Gator Hardshell?

Oba to wytrzymałe opony szosowe Continental z osnową 180 TPI i ochroną boczną DuraSkin. Gatorskin wykorzystuje PolyX Breaker. Ochrona Hardshell ProTection w Gator Hardshell dodaje szerszy PolyX Breaker pod środkową częścią bieżnika i barkami, na trójwarstwowej osnowie (każda warstwa 60 TPI) pokrywającej cały oponę; Continental nazywa Hardshell swoim flagowym modelem odpornym na przebicia wśród opon wyścigowych. Waży nieco więcej: 345 g w porównaniu do 320 g w rozmiarze 700x25 z drutem (Continental). Codzienne dojazdy po drogach pełnych szkła: Hardshell; intensywny trening z lżejszym odczuciem: Gatorskin.

CONTINENTAL Grand Sport Race Opona szosowa

Czarna

€28,90

~~€39,00~~ €28,90

Podatek wliczony
Wybrano miejsce docelowe w UE (Hiszpania)

+3 szt. w magazynie

Najważniejsze cechy

Idealne do

Trening
Turystyka
Codzienna jazda po drodze

CONTINENTAL Grand Sport Race Opona szosowa - Czarna

Technologie

Specyfikacja

Mieszanka	PureGrip Compound
Ochrona przed przebiciami	NyTech Breaker
TPI	180
Tubeless	Tube type (opona typu clincher, na dętki)
Rant	Składany
Waga 700x23 (zgłoszona)	245 g
Waga 700x25 (zgłoszona)	270 g
Waga 700x28 (zgłoszona)	335 g
Waga 700x32 (zgłoszona)	400 g

Mieszanka PureGrip

Mieszanka pochodząca z aktywowanego krzemionki, która znajduje się obok BlackChili w ofercie Continental. Continental twierdzi, że jej wyróżniające cechy to wyjątkowo dobra przyczepność i trwałość; jest stosowana w oponach Performance do rowerów szosowych i górskich.

NyTech Breaker

Opiera się na ochronie przed przebiciem SafetySystem firmy Continental: bariera z włókien nylonowych, podobna do Kevlaru, która według Continental skutecznie chroni przed przebiciami i przecięciami, oferując przy tym wyjątkowo niskie opory toczenia i zmniejszoną wagę.

CONTINENTAL Grand Sport Race Opona szosowa - Czarna

Porównaj z

	CONTINENTAL Grand Sport Race Opona szosowa - CzarnaGrand Sport Race to przystępny cenowo uniwersalny model Continental do treningu i turystyki: mieszanka PureGrip, ochrona przed przebiciami NyTech i osnowa 180 TPI w tym, co Continental nazywa sprawdzonym profilem wyścigowym zapewniającym responsywne prowadzenie i pewną przyczepność.	CONTINENTAL Ultra Sport III Opona szosowa - Czarna Wybierz go, jeśli jesteś nowy w kolarstwie szosowym i chcesz przystępny cenowo oponę PureGrip.	CONTINENTAL Opona szosowa Grand Prix 5000 - Black Wybierz go, jeśli używasz dętek: wersja GP5000 na dętkę, 3/330 TPI i lżejsza niż S TR.	CONTINENTAL Gatorskin Rigid Opona Szosowa - Czarna Wybierz go do wymagających dojazdów i treningów: PolyX Breaker i boczne ścianki DuraSkin.
Cena regularna	€28,90	€20,29	€50,99	€33,99
Ocena bezpieczeństwa	—	—	—	—
Mieszanka	PureGrip Compound	PureGrip Compound	BlackChili Compound	—
Ochrona przed przebiciami	NyTech Breaker	—	—	—
TPI	180	180	330	180
Tubeless	Tube type (opona typu clincher, na dętki)	Typ dętkowy (clincher, na dętki)	—	Tubetype (opona na dętkę)
Rant	Składany	—	—	—
Waga 700x23 (zgłoszona)	245 g	—	—	—
Waga 700x25 (zgłoszona)	270 g	265 g	—	—
Waga 700x28 (zgłoszona)	335 g	290 g	—	—
Waga 700x32 (zgłoszona)	400 g	—	—	—
Krawędź	—	Składana	Składana	—
E-bike	—	Zatwierdzony do 25 km/h (E25)	700x30 zatwierdzona do 50 km/h (E50)	—
Ochrona przed przebiciem	—	—	Vectran Breaker	PolyX Breaker
Bez dętek	—	—	Rodzaj dętki (opona z drutem, do dętek)	—
Waga 700x23 (wg producenta)	—	—	205 g czarna	310 g drut
Waga 700x25 (wg producenta)	—	—	225 g czarna · 230 g przezroczysta boczna ścianka	250 g składana · 320 g drut
Waga 700x28 (wg producenta)	—	—	245 g czarna · 250 g przezroczysta boczna ścianka	365 g drut
Waga 700x30 (wg producenta)	—	—	260 g czarna	—
Waga 700x32 (wg producenta)	—	—	290 g czarna	355 g składana · 425 g drut
Bok	—	—	—	DuraSkin
Obręcz	—	—	—	Składana lub drutowa (zobacz wersję)

ROZMIARWybierz swój rozmiar 700x23 700x25 700x28 700x32

Opis

Grand Sport Race to przystępny cenowo uniwersalny model Continental do treningu i turystyki: mieszanka PureGrip, osłona antyprzebiciowa NyTech oraz 180 TPI osnowa w tym, co Continental nazywa sprawdzonym profilem wyścigowym zapewniającym responsywną kontrolę i pewną przyczepność. Składany opona typu drutowego z dętką dla rowerzystów, którzy chcą niezawodnych opon na co dzień; do wyścigów wybierz Grand Prix 5000.