FIZIK TRANSIRO SD R5 SIODŁO

Aeris Long Distance czy Short Distance?

Poradnik siodełek Fizika wskazuje Aeris Short Distance do jazdy na czas i triathlonu, a Aeris Long Distance do triathlonu. Long Distance ma podzielony nosek, którego dwie połówki odciążają przez długie godziny w pozycji aero (nosek 55 mm w tabeli R1 Light). Short Distance powstał do jazdy na czas i krótkich triathlonów bez draftingu, z wycięciem przechodzącym w nosek z kanałem o szerokości 45 mm. Oba mają 135 mm szerokości.

Aeris Short Distance R1 Light czy R5?

Ten sam kształt i 135 mm szerokości, inna platforma. R1 Light ma karbonowe szyny 7x9 mm, skorupę z nylonu wzmacnianego karbonem i wyściółkę EVA: 146 g według tabeli Fizika. R5 ma szyny S-Alloy 7x7 mm, skorupę z nylonu wzmacnianego karbonem z wingflex i wyściółkę Type-1: 209 g. Fizik przedstawia platformę R5 jako niezawodne osiągi w przystępnej cenie.

Czy Aeris uniesie bidon i czy jest zgodny z UCI?

Fizik oferuje opcjonalny Link, który mocuje koszyk na bidon za Aerisem, pochylony tak, by nie przeszkadzał przy wsiadaniu i zsiadaniu w strefie zmian; tabele Aeris R1 Light podają zgodność z Link. Fizik podaje też, że mocowanie szyn Aerisa jest zgodne z przepisami UCI i pozwala na szeroką regulację przód-tył.

Które siodło Fizik pasuje do mojego stylu jazdy?

Przewodnik po siodłach Fizik zaczyna się od twojego stylu jazdy: Szosa wyścigowa: Antares, Arione, Vento Argo; Szosa uniwersalna: Aliante, Tempo Argo; Jazda na czas: Aeris SD, Arione; Triathlon: Aeris SD, Aeris LD; Gravel wyścigowy: Argo X, Antares; Gravel uniwersalny: Terra Argo, Aliante; MTB XC wyścigowy: Argo X, Antares; MTB Trail: Aidon, Ridon, Terra Alpaca; MTB Trail E-bike: Aidon, Ridon; MTB Gravity: Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Co oznaczają kształty siodeł Fizik (kształt T, kształt V…)?

Kształt T (Antares, Arione): Siodełka z tej grupy mają gwałtowną zmianę kształtu od nosa do skrzydeł, co skutkuje dłuższym nosem. Dodatkowo mają też bardziej płaski profil. Zapewnia to więcej miejsca na wewnętrzną stronę nóg oraz wiele wygodnych pozycji siedzenia od przodu do tyłu. Siodełka w kształcie T pozwalają rowerzystom łatwo zmieniać pozycję podczas jazdy, przesuwając się do przodu w kierunku nosa przy bardziej aerodynamicznej pozycji jazdy i cofając się, gdy jadą bardziej wyprostowani. Dlatego jest to popularny wybór wśród doświadczonych rowerzystów i zawodników. Kształt V (Aliante): Te siodełka rozszerzają się od nosa do tyłu bardziej stopniowo, jak grot strzały lub gruszka. Zazwyczaj mają też falisty profil boczny. Opadający tył podtrzymuje dolną część pleców, a stopniowe zwężanie pomaga rowerzyście w rotacji miednicy, przesuwając go do przodu. Z tych powodów siodełka w kształcie V nadają się dla rowerzystów potrzebujących dodatkowego wsparcia i komfortu oraz dla tych, którzy lubią długie dystanse. Krótki nos (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca): Z dużo krótszym nosem te siodełka oferują bardziej wyraźnie określone miejsce do siedzenia, zwykle w połączeniu z obfitym wsparciem kości kulszowych. W efekcie rowerzyści są bardziej stabilni na siodle i mniej się przemieszczają, co priorytetowo traktuje stabilność i lepsze rozłożenie ciężaru. To najbardziej uniwersalny kształt siodełka Fizik, dlatego Fizik oferuje go w wielu wariantach, aby dopasować się do różnych dyscyplin i stylów jazdy. Podzielony nos (Aeris LD): Te siodełka, jak sama nazwa wskazuje, mają nos podzielony na dwie części, zapewniając wsparcie dla gałęzi łonowych oraz największą ulgę w ucisku tkanek miękkich podczas siedzenia całkowicie do przodu na czubku siodła. Zostały specjalnie zaprojektowane dla triathlonistów długodystansowych, którzy potrzebują solidnego wsparcia i równowagi podczas długich godzin w pozycji aero.

Jaka jest różnica między siodełkami Fizik 00, R1, R3 i R5?

Poza stylem i kształtem kolejnym aspektem do rozważenia jest platforma siodełka. Platforma to strukturalna część siodełka, składająca się z muszli i szyny, którą Fizik oferuje w czterech różnych kombinacjach, od najlżejszej i najsztywniejszej po najbardziej uniwersalną i przystępną cenowo. 00: Szyny z włókna węglowego (7x9), skorupa z pełnego włókna węglowego o wysokim module — Połączenie szyny z włókna węglowego i skorupy z pełnego włókna węglowego o wysokim module zapewniające niezrównaną sztywność i oszczędność wagi. R1 / X1: Szyny z włókna węglowego (7x9), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie bardzo sztywnej szyny z włókna węglowego i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające responsywność i komfort. R3 / X3: Puste szyny Kium (7x7), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie pustej szyny Kium o wysokim stosunku wytrzymałości do wagi i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające komfort jazdy. R5 / X5: Szyny S-Alloy (7x7), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie szyny S-Alloy i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające niezawodne osiągi w przystępnej cenie.

Jaką szerokość siodełka Fizik powinienem wybrać?

Fizik podaje szerokości i wagi każdego siodełka w swojej tabeli specyfikacji (widocznej na tej stronie), ale nie publikuje żadnej zasady opartej na pomiarze kości kulszowych do wyboru między nimi. Szerokości według rodziny: Vento Argo i Vento Antares 140/150 mm; Tempo Aliante 145/155 mm; Terra Argo 140/150/160 mm; Arione 135/145 mm; Transiro Aeris 135 mm. Pewnym sposobem wyboru jest zmierzenie odległości między kośćmi kulszowymi lub przymiarka siodełka w sklepie.