PIRELLI Opona szosowa P Zero Race TLR SLR

P ZERO Race TLR RS czy TLR SL-R?

Oba używają mieszanki SmartEVO² od Pirelli i są tubeless ready. SL-R dodaje aerodynamiczny profil PAAS i nową osnowę LiteCORE: w wewnętrznych testach Pirelli w porównaniu z TLR RS oszczędza średnio do 5 W przy bocznym wietrze (szczyty do 15 W) i ma o 10% niższy opór toczenia, a także jest lżejszy — 275 g wobec 290 g w rozmiarze 700x28 (wg deklarowanych przez Pirelli wag). TLR RS używa osnowy SpeedCORE, a Pirelli produkuje go w większej liczbie szerokości. Na czasówki i wyścigi, gdzie liczy się każdy wat, SL-R; na sprawdzoną oponę wyścigową w większej liczbie szerokości, TLR RS.

Co to jest PAAS w P ZERO Race TLR SL-R?

PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) to profil opony oczekujący na patent, opracowany za pomocą analizy CFD i testów w tunelu aerodynamicznym. Kształtuje przejście opony do obręczy i pozycję jej najszerszego punktu, dzięki czemu przepływ powietrza utrzymuje się dłużej, a efekt żagla koła przy bocznym wietrze jest maksymalizowany; mikrostrukturujący bieżnik slick dodatkowo optymalizuje przepływ powietrza. Wewnętrzne testy Pirelli w porównaniu z TLR RS pokazują średnie oszczędności do 5 W przy bocznym wietrze i szczyty do 15 W, a Pirelli twierdzi, że korzyści utrzymują się wraz z zużyciem opony.

Do jakiej szerokości obręczy zaprojektowano P ZERO Race TLR SL-R?

Pirelli mówi, że SL-R spełnia najnowsze normy ETRTO i jest zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych szerokich obręczy o szerokości wewnętrznej od 22 do 25 mm. Jest kompatybilny bez haka w ramach wskazanych przez Pirelli maksymalnych limitów ciśnienia. Obecnie Pirelli oferuje go w rozmiarach 28 i 30 mm.

Czy opony szosowe tubeless-ready Pirelli są kompatybilne z obręczami hookless?

Tak, dla obecnych modeli, które mamy w magazynie: katalog Pirelli pokazuje oznaczenie kompatybilności z hookless na modelach P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR i TLR 4S oraz na Cinturato EVO. Dla SL-R Pirelli dodaje „w ramach wskazanych maksymalnych limitów ciśnienia”, więc sprawdź maksymalne ciśnienie podane przez Pirelli i producenta obręczy przed napompowaniem.

Które opony Pirelli P ZERO Race są produkowane we Włoszech?

Pirelli podaje, że P ZERO Race TLR SL-R (zakład w Mediolanie-Bollate), TLR RS, TLR (pierwsza opona bezdętkowa wyprodukowana w całości we Włoszech), TLR 4S (fabryka w Bollate) oraz Race RS z dętką (fabryka w Mediolanie) są produkowane we Włoszech.