PIRELLI Opona Szosowa PZero Race TLR Made In Italy

P ZERO Race TLR czy TLR RS?

Oba są tubeless ready, wyprodukowane we Włoszech i zbudowane na karkasie SpeedCORE Pirelli. TLR RS używa nowszej mieszanki SmartEVO², która według Pirelli poprawia przyczepność — zwłaszcza na mokrej nawierzchni — i obniża opory toczenia, na odchudzonej SpeedCORE: 290 g wobec 315 g w rozmiarze 700x28 (wg deklarowanych przez Pirelli wag). TLR zachowuje mieszankę SmartEVO, którą Pirelli pozycjonuje zarówno do wyścigów, jak i długich, intensywnych jazd. Wybierz RS na dni wyścigowe, TLR na oponę wyścigową, na której także trenujesz.

Co oznacza 4S w Pirelli P ZERO Race?

4S oznacza wersje całoroczne Pirelli — Pirelli nazywa je „4 Season” i „All-season”. P ZERO Race TLR 4S jest gotowy na bezdętkowe opony, z mieszanką SmartNET Silica, którą Pirelli ocenia jako najlepszą pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni i chemicznej, na osnowie SpeedCORE. P ZERO Race 4S to wersja z dętką, z mieszanką SmartEVO, osnową TechBELT i głębszym bieżnikiem z większą liczbą lameli, które rozgrzewają się i zapewniają przyczepność w niskich temperaturach; Pirelli mówi, że nieco grubszy bieżnik również zwiększa przebieg.

Dętka czy TLR: który oponę szosową Pirelli powinienem wybrać?

Opony TLR (tubeless ready) można montować bezdętkowo: wśród opon szosowych Pirelli, które mamy na stanie, są P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR i TLR 4S oraz Cinturato EVO, a Pirelli oznacza je wszystkie jako kompatybilne z obręczami bez haka. Opony z dętką — P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road i Cinturato Sport — używa się z dętką, a sama opona może ważyć mniej: RS waży według deklaracji 245 g w rozmiarze 700x30 w porównaniu do 310 g TLR RS. Pirelli zaleca łączenie RS z TPU SmarTUBE, aby uzyskać rekordową wagę systemu.

Czy opony szosowe tubeless-ready Pirelli są kompatybilne z obręczami hookless?

Tak, dla obecnych modeli, które mamy w magazynie: katalog Pirelli pokazuje oznaczenie kompatybilności z hookless na modelach P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR i TLR 4S oraz na Cinturato EVO. Dla SL-R Pirelli dodaje „w ramach wskazanych maksymalnych limitów ciśnienia”, więc sprawdź maksymalne ciśnienie podane przez Pirelli i producenta obręczy przed napompowaniem.

Które opony Pirelli P ZERO Race są produkowane we Włoszech?

Pirelli podaje, że P ZERO Race TLR SL-R (zakład w Mediolanie-Bollate), TLR RS, TLR (pierwsza opona bezdętkowa wyprodukowana w całości we Włoszech), TLR 4S (fabryka w Bollate) oraz Race RS z dętką (fabryka w Mediolanie) są produkowane we Włoszech.