Grand Prix 5000 S TR ou Grand Prix 5000 com câmara?

Mesma receita base — composto BlackChili, Vectran Breaker, LazerGrip e Active Comfort Technology — por isso a escolha depende da sua configuração. O clincher é do tipo com câmara (3/330 TPI) e o pneu mais leve sozinho: 245 g contra 280 g do S TR em 700x28 preto (segundo dados da Continental). O S TR (2/220 TPI) é Tubeless Ready, pelo que pode usá-lo sem câmara com líquido selante ou com câmara, e a Continental indica que é compatível com jantes hookless até à sua pressão máxima limitada — não faz tal declaração para o clincher com câmara. Rodas tubeless ou hookless: S TR. Câmaras em jantes com gancho: o clincher.

Posso usar o Grand Prix 5000 com câmara em jantes hookless?

A Continental não dá aprovação para jantes hookless para o Grand Prix 5000 com câmara: a sua declaração sobre jantes hookless cobre as versões Tubeless Ready (S TR, AS TR e TT TR). Se as suas rodas forem hookless, escolha o GP5000 S TR, que a Continental indica ser compatível com hookless até à sua pressão máxima limitada.

Posso usar o Grand Prix 5000 numa bicicleta elétrica?

Em 700x30, sim: o catálogo da Continental aprova o Grand Prix 5000 30-622 tipo câmara para bicicletas elétricas até 50 km/h (E50). Não atribui classificação para e-bike nas outras medidas.

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Pneu de Estrada

Preto/Transparente

€55,94

~~€79,00~~ €55,94

IVA incluído
Destino UE selecionado (Espanha)

+3 unidades em stock

Construção

330 TPI · Clincher (câmara de ar)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · S TRBlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · AS TR (AllSeason)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · TT TRBlackChili Compound + Vectran Breaker

O essencial

Tecnologias

Composto

Carcaça · 330 TPI

Ideal para

Corridas de estrada
Treinos rápidos
Configurações com câmara de ar

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Pneu de Estrada - Preto/Transparente

Tecnologias

Especificações

Composto	BlackChili Compound
Proteção contra furos	Vectran Breaker
TPI	330
Tubeless	Tipo com câmara (clincher, para câmaras de ar)
Aro	Dobrável
E-bike	700x30 aprovado até 50 km/h (E50)
Peso 700x23 (reclamado)	205 g preto
Peso 700x25 (reclamado)	225 g preto · 230 g parede lateral transparente
Peso 700x28 (reclamado)	245 g preto · 250 g parede lateral transparente
Peso 700x30 (reclamado)	260 g preto
Peso 700x32 (reclamado)	290 g preto

Composto BlackChili

O composto de piso emblemático da Continental e a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento. Segundo a Continental, os polímeros mais recentes, partículas de negro de carbono especialmente desenvolvidas e materiais de enchimento conferem-lhe desempenho em pneus de estrada, gravel e montanha, desde contrarrelógios a downhill.

Proteção Vectran

Um protetor fabricado a partir de polímero de cristal líquido fiado num fio termoplástico multifilamento. A Continental diz que o tecido é mais resistente a cortes do que o aramida, com cinco vezes a resistência à tracção do aço, e que um protetor Vectran é mais leve, mais flexível e melhor contra cortes do que um protetor de nylon comparável — sem afectar a resistência ao rolamento.

LazerGrip

Uma estrutura microperfilada a laser que se estende pelo ombro do pneu; a Continental diz que oferece uma aderência excecional nas curvas — “para o fazer um com a estrada”.

Active Comfort Technology

Uma camada incorporada na construção do pneu que, segundo a Continental, absorve as vibrações e torna a condução mais suave.

Continental Grand Prix 5000

Comparação de construções

Construção	330 TPIClincher (câmara de ar)Selecionada	220 TPIS TR	220 TPIAS TR (AllSeason)	220 TPITT TR
Composto	BlackChili Compound O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.	BlackChili Compound Composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.	BlackChili Compound O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.	BlackChili Compound O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.
Carcaça	Vectran Breaker Carcaça tipo tubular 3/330 TPI com Vectran Breaker da Continental — mais resistente a cortes que o aramida, leve e flexível — além de ombros LazerGrip e Active Comfort Technology.	Vectran Breaker Carcaça Tubeless Ready 2/220 TPI com Vectran Breaker da Continental, ombros LazerGrip e Active Comfort Technology; pode ser usado sem câmara ou com câmara, compatível com gancho até à pressão máxima limitada (Continental).	Vectran Breaker Carcaça Tubeless Ready 2/220 TPI com Vectran Breaker, além de construção reforçada da parede lateral e piso mais espesso para aderência e proteção durante todo o ano; compatível com gancho, mas com pressão máxima limitada (Continental).	Vectran Breaker O GP5000 TR mais leve: a Continental usou a carcaça Vectran de 2/220 TPI do S TR, reduziu o peso e diminuiu a resistência ao rolamento; compatível com hookless até à sua pressão máxima limitada.
Ideal para	Corridas de estrada e treinos rápidos com câmara de ar	Corridas e treinos de estrada, sem câmara ou com câmara	Inverno, estradas molhadas e treinos de alta quilometragem	Contra-relógio, triatlo e critériuns

330 TPIClincher (câmara de ar)

Selecionada

Composto: BlackChili Compound
O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.
Carcaça: Vectran Breaker
Carcaça tipo tubular 3/330 TPI com Vectran Breaker da Continental — mais resistente a cortes que o aramida, leve e flexível — além de ombros LazerGrip e Active Comfort Technology.
Ideal para: Corridas de estrada e treinos rápidos com câmara de ar

220 TPIS TR

Composto: BlackChili Compound
Composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.
Carcaça: Vectran Breaker
Carcaça Tubeless Ready 2/220 TPI com Vectran Breaker da Continental, ombros LazerGrip e Active Comfort Technology; pode ser usado sem câmara ou com câmara, compatível com gancho até à pressão máxima limitada (Continental).
Ideal para: Corridas e treinos de estrada, sem câmara ou com câmara

220 TPIAS TR (AllSeason)

Composto: BlackChili Compound
O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.
Carcaça: Vectran Breaker
Carcaça Tubeless Ready 2/220 TPI com Vectran Breaker, além de construção reforçada da parede lateral e piso mais espesso para aderência e proteção durante todo o ano; compatível com gancho, mas com pressão máxima limitada (Continental).
Ideal para: Inverno, estradas molhadas e treinos de alta quilometragem

220 TPITT TR

Composto: BlackChili Compound
O composto de corrida exclusivo da Continental, a sua resposta ao equilíbrio entre aderência e resistência ao rolamento em pneus de estrada, gravel e montanha.
Carcaça: Vectran Breaker
O GP5000 TR mais leve: a Continental usou a carcaça Vectran de 2/220 TPI do S TR, reduziu o peso e diminuiu a resistência ao rolamento; compatível com hookless até à sua pressão máxima limitada.
Ideal para: Contra-relógio, triatlo e critériuns

Compare com

CONTINENTAL Pneu de Estrada Grand Prix 5000 S TR Tubeless Ready - PretoEscolha-o pelo pneu de corrida tubeless de referência da Continental: BlackChili, Vectran, LazerGrip, compatível com hookless até à sua pressão máxima limitada.
CONTINENTAL Gran Prix 4 Season Pneu de Estrada - PretoEscolha-o para treinos durante todo o ano com câmaras de ar: dupla camada Vectran Breaker e laterais DuraSkin.
CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu de Estrada - PretoEscolha-o para um uso diário acessível com um protetor antipunctura NyTech.

Preto Lateral transparente

TamanhoSeleciona o teu tamanho 700x25 700x28

Descrição

O Grand Prix 5000 tipo câmara é o referencial da Continental para pneus de estrada com câmara para ciclistas: composto BlackChili, Vectran Breaker, ombros LazerGrip e Active Comfort Technology numa carcaça de 330 TPI. A proposta da Continental é simples — pedale mais rápido, com mais conforto e maior proteção contra furos. Pedala sem câmara ou em jantes hookless? Escolha antes o Grand Prix 5000 S TR.

Composto BlackChili para aderência e baixa resistência ao rolamento (Continental)
Vectran Breaker: resistente a cortes, leve e flexível, segundo a Continental
Microperfil LazerGrip nos ombros para aderência nas curvas
Active Comfort Technology absorve vibrações; carcaça 3/330 TPI
Tipo câmara com talão dobrável; mais leve que o S TR (245 g vs 280 g em 700x28 preto, declarado)

Tamanhos disponíveis