SPECIALIZED Ground Control Grid Lite T5/T7 TLR Pneu MTB

Air Trak, Fast Trak ou Ground Control?

Do mais rápido ao mais aderente. O Air Trak é o pneu de XC de competição mais leve e rápido da Specialized para pisos duros (575 g em 29x2.2). O Fast Trak é o pneu de eleição da marca para XC em condições variadas, disponível com carcaça Flex Lite ou a mais robusta Grid Lite. O Ground Control é um pneu versátil para XC e trail, que a Specialized costuma combinar como pneu traseiro com um Trail Control à frente.

T5, T7 ou T9: que composto Specialized MTB devo escolher?

Vão desde os mais rápidos aos mais aderentes. O T5 é o composto de corrida de rolamento rápido da Specialized; o T7 é uma borracha mais firme que, segundo a Specialized, privilegia a velocidade de rolamento e a durabilidade, mantendo uma excelente aderência; o T9 é o composto de alta absorção de impactos, reduzindo vibrações, recuperando lentamente e garantindo aderência em todas as condições. Os compostos duplos combinam estes: T5/T7 (centro rápido, ombros mais aderentes) para XC, T7/T9 para gravity. Como regra geral, segundo as próprias combinações da Specialized, o composto mais aderente deve ser usado à frente.

Flex Lite, Grid Lite, Grid Trail ou Grid Gravity: que carcaça escolher?

A ordem vai da mais leve à mais resistente. Flex Lite é a carcaça mais leve e rápida da Specialized, indicada para competição de XC. Grid Lite acrescenta proteção lateral e é, segundo a Specialized, a carcaça de XC e trail mais rápida e robusta. Grid Trail oferece proteção de talão a talão para maior resistência a furos e rigidez lateral em bicicletas de trail. Grid Gravity é uma carcaça de duas camadas para enduro, bike park e downhill; as versões Radial incluem o ângulo Sweet Spot Ply para uma maior área de contacto. Carcaças mais pesadas protegem mais, mas também pesam mais: compare os pesos indicados nas especificações de cada pneu.

Que pneus de BTT da Specialized usar à frente e atrás?

A Specialized publica as suas próprias combinações: Trail Control Grid Lite T7 à frente com Ground Control Grid Lite T5/T7 atrás para rolar rápido e controlo; Trail Control Grid Lite T7 à frente e atrás para aderência leve com baixa resistência ao rolamento; Trail Control Grid Lite T9 à frente com Trail Control Grid Trail T7 atrás para aderência e durabilidade em condução agressiva. O Eliminator foi concebido para ser usado como pneu traseiro.

Os pesos dos pneus são exactos?

São os pesos indicados pela Specialized para cada tamanho. Os pneus reais podem variar ligeiramente, como acontece com qualquer marca, e as configurações tubeless acrescentam o selante. Apenas listamos os pesos publicados pela Specialized; quando não existem ou quando os próprios valores não coincidem, deixamos o peso em branco.