SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro 2026 Shimano Ultegra Di2 Bicicleta de Estrada Completa
Gloss Red Sky / ChromeDestino UE selecionado (Espanha)
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Descrição
Descrição
Nada é mais rápido do que o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente consideradas impossíveis. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, é mais do que o Tarmac mais rápido de sempre. É a bicicleta de corrida mais rápida do mundo — ainda mais rápida com o desempenho revolucionário em aerodinâmica das novas rodas Roval Rapide CL III. Aerodinâmica ou leveza sozinhas não vencem corridas — o que importa é a velocidade. Para alcançar essa velocidade é necessário criar uma combinação implacável de aerodinâmica, leveza, rigidez e conforto. Através de simulações de corrida com dados do mundo real, a nossa equipa Ride Science sabe que o Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida alguma vez feita nas rotas que importam — 16,6 segundos mais rápido em 40 km, 128 segundos mais rápido na Milão-San Remo, 20 segundos mais rápido na lendária subida do Tourmalet.
- AERODINÂMICA EM TUDO: Estamos a colocar aerodinâmica onde realmente importa — na borda de ataque — não apenas onde fica bem. Neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de sempre. Sim, é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar limpo é otimizado para máxima vantagem com o novo cone frontal do Tarmac — o Speed Sniffer. Ao recuar o tubo de direção — o tubo que determina a largura do tubo da direção — a borda de ataque do tubo da direção pode ser muito mais afiada, proporcionando uma forma com muito menor resistência ao ar. Utilizando as novas regras da UCI, o Tarmac SL8 tem o espigão de selim mais estreito e aerodinâmico que alguma vez fizemos, garantindo que o ar sujo em movimento rápido à volta das pernas pode fluir para trás de forma mais limpa. Não tem um cheiro doce a vitória?
- PESO MÍNIMO, AERODINÂMICA MÁXIMA: O Tarmac SL8 aproveitou os ensinamentos do Aethos para ser facilmente construído no mínimo permitido pela UCI com uma configuração totalmente aerodinâmica. A equipa entregou um quadro impressionante, que pesa apenas 685 gramas — 15% mais leve do que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra coisa no World Tour*. Com a capacidade de dar prioridade máxima à leveza no tubo inferior, tubo do selim e traseira da bicicleta, foram aplicadas as lições do Aethos. A forma do quadro suporta a carga de forma tão eficiente que camadas adicionais de rigidez em carbono se tornam redundantes. *A menos que conte a vez em que Kasper Asgreen competiu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
- VAI COMO UM FURACÃO, ANDA COMO O PARAÍSO: Com ganhos enormes na rigidez-peso — uma melhoria de 33% em relação ao SL7 — o Tarmac SL8 eleva a lendária manobrabilidade, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos do Mundo para outro nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa no guiador e combina isso com uma condução confortável no selim que estabelece um novo padrão para o conforto em bicicletas de corrida. Graças à nossa engenharia Rider-First, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de condução e manobrabilidade sem precedentes. No selim, o Tarmac SL8 oferece 6% mais conforto, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave única no exigente mundo das bicicletas de corrida. A geometria comprovada do Tarmac e a folga para pneus de 32 mm são idênticas às do SL7, garantindo fácil adaptação e versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.
- ALÉM DO GÉNERO: Pode haver mais diferenças entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. O género por si só não fornece dados suficientes para especialização, o que torna a criação de bicicletas masculinas ou femininas arbitrária e ultrapassada. Cada ciclista pode obter a vantagem de próxima geração do Tarmac SL8. É tempo de ir Além do Género.
- O Tarmac SL8 Pro oferece desempenho excecional com um grupo completo Shimano Ultegra 8100 série Di2 com medidor de potência, conjunto de rodas Roval Rapide CL III tubeless-ready e um cockpit Roval Rapide. Está pronto para competir logo a sair da caixa.
- A tecnologia 'Apple Find My' está agora integrada em todos os medidores de potência SW & Pro 4iiii. Os ciclistas podem agora desfrutar da tranquilidade de saber a localização exata das suas bicicletas.
Ano do modelo 2026. Cor: Gloss Red Sky / Chrome.
Especificações
| Quadro | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| Forquilha | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Travão dianteiro | Shimano Ultegra BR-R8170 hidráulico de disco |
| Travão traseiro | Shimano Ultegra BR-R8170 hidráulico de disco |
| Movimento central | Shimano Threaded BSA BB |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocidades |
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, braze-on |
| Manetes de mudança | Shimano Ultegra Di2 R8170, hidráulico de disco |
| Cassete | Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t |
| Corrente | Shimano XT CN-M8100, 12 velocidades |
| Pedaleira | Shimano Ultegra R81000 com medidor de potência 4iiii Precision 3+, 52/36t |
| Roda traseira | Roval Rapide CL III, Tubeless, aro de carbono com 21mm de largura interna, 48,5mm de profundidade, Win Tunnel Engineered, cubo DT350, 24 furos, raios DT Swiss Competition Race Straight Pull |
| Roda dianteira | Roval Rapide CL III, Tubeless, aro de carbono com 21mm de largura interna, 51mm de profundidade, Win Tunnel Engineered, cubo DT350, 18 furos, raios DT Swiss Competition Race Straight Pull |
| Pneu dianteiro | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Pneu traseiro | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Câmaras de ar | Standard 700 x 20-28 80mm PV |
| Sela | Power Pro Mirror, carris ocos em Ti |
| Guiador | Roval Rapide Cockpit, guiador/potência integrada |
| Espigão de selim | Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset de 15mm |
| Fita de guiador | Supacaz Super Sticky Kush |
| Aperto do selim | Calço integrado Tarmac |
| Direção | Kit espaçadores para direção para uso com potência SL7 e cockpit Roval Rapide |
| ID do produto | 221576 |
| Peso | 7,25 kg (15 lb, 15,7 oz) (tamanho 56) |
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