SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro 2026 Shimano Ultegra Di2 Komplett Landsvägscykel

Inget är snabbare än Tarmac SL8 tack vare en kombination av aerodynamik, låg vikt och köregenskaper som tidigare ansågs omöjliga. Efter åtta generationer och över två decennier av utveckling är det mer än den snabbaste Tarmac någonsin. Det är världens snabbaste racercykel – ännu snabbare med den aerodynamiska paradigmskiftande prestandan hos de helt nya Roval Rapide CL III-hjulen. Aerodynamik eller låg vikt ensam vinner inte lopp – hastighet är det som räknas. För att leverera den hastigheten krävs en kompromisslös kombination av aerodynamik, låg vikt, styvhet och följsamhet. Genom racingsimuleringar med verkliga data vet vårt Ride Science-team att Tarmac SL8 är den snabbaste racercykeln som någonsin gjorts på de banor som räknas – 16,6 sekunder snabbare över 40 km, 128 sekunder snabbare över Milan San Remo, 20 sekunder snabbare över den legendariska Tourmalet-klättringen.

• AERO I ALLT: Vi placerar aero där det spelar roll – på framkanten – inte bara där det ser bra ut. I processen har vi skapat vår mest aerodynamiska landsvägscykel någonsin. Ja, den är mer aero än Venge. Ren luft optimeras för maximal fördel med Tarmac’s nya noskon – Speed Sniffer. Genom att flytta styrröret bakåt – röret som bestämmer styrhuvudets bredd – kan framkanten på styrhuvudet bli mycket skarpare, vilket ger en mycket lägre luftmotståndsform. Med hjälp av nya UCI-regler har Tarmac SL8 det smalaste, mest aerodynamiska sadelstolpen vi någonsin gjort, vilket säkerställer att snabbt rörlig, smutsig luft runt benen kan flöda tillbaka renare. Doftar inte seger ljuvligt?
• MINSTA VIKT, MAXIMAL AERO: Tarmac SL8 tog lärdomar från Aethos för att enkelt byggas vid UCI-minimum med en full aero-setup. Teamet levererade en häpnadsväckande, viktkittlande ram på 685 gram – 15 % lättare än Tarmac SL7 och lättare än något annat på World Tour*. Med möjligheten att prioritera låg vikt i nedröret, sadelröret och bakdelen av cykeln tillämpades lärdomar från Aethos. Ramens form bär belastningen så effektivt att extra lager av kolfiberstyvhet blir överflödiga. *Om du inte räknar med när Kasper Asgreen tävlade med vår 585 grams Aethos-ram under en Tour-etapp.
• GÅR SOM ELDEN, KÖRS SOM HIMLEN: Med enorma förbättringar i styvhet-till-vikt – en förbättring på 33 % jämfört med SL7 – tar Tarmac SL8 legendarisk hantering, aggressiv respons och världsmästerskapsbeprövad geometri till nästa nivå. Cykeln är styvare vid pedalerna, mer precis vid styret och kombinerar detta med en följsam körning i sadeln som sätter en ny standard för komfort på racercyklar. Tack vare vår Rider-First Engineering får varje cyklist, oavsett storlek, samma enastående köregenskaper och hantering. I sadeln ger Tarmac SL8 6 % mer följsamhet, flyter över ojämn väg med en mjuk känsla unik i den högspända världen av racercyklar. Tarmac’s beprövade geometri och 32 mm däckutrymme är identiska med SL7, vilket säkerställer enkel anpassning och mångsidighet att köra bredare däck vid behov.
• BORTOM KÖN: Det kan finnas större skillnader mellan två manliga cyklister än mellan en manlig och en kvinnlig. Kön ger inte tillräckligt med data för specialisering och det innebär att skapa manliga eller kvinnliga cyklar är godtyckligt och föråldrat. Varje cyklist kan få nästa nivå av fördelar med Tarmac SL8. Det är dags att gå bortom kön.
• Tarmac SL8 Pro levererar exceptionell prestanda med en fullständig Shimano Ultegra 8100-serie Di2-grupp med effektmätare, Roval Rapide CL III tubeless-klara hjulset och en Roval Rapide-styrning. Du är redo att tävla direkt ur lådan.
• 'Apple Find My'-teknologi är nu integrerad i alla SW & Pro 4iiii-effektmätare. Cyklisten kan nu njuta av sinnesro genom att veta exakt var deras cyklar befinner sig.

Modellår 2026. Färg: Gloss Red Sky / Chrome.

Specifikationer