×
  • CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 - Black/Brown Foldable SKIN

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Coberta

Negre/Transparent
€55,94
€79,00 €55,94
Impostos inclosos
Destinació a la UE seleccionada (Espanya)

+3 unitats en estoc

Construcció
330 TPI · Clíncher (càmera d’aire)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · S TRBlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · AS TR (AllSeason)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · TT TRBlackChili Compound + Vectran Breaker

L’essencial

Tecnologies

BlackChili CompoundCompost
Vectran BreakerCarcassa · 330 TPI

Ideal per a

  • Curses de carretera
  • Entrenaments ràpids
  • Configuracions amb càmera
CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Coberta - Negre/Transparent

Tecnologies

Especificacions

CompostBlackChili Compound
Protecció contra punxadesVectran Breaker
TPI330
TubelessTipus amb càmera (clincher, per a càmeres)
TalóPlegable
E-bike700x30 aprovat fins a 50 km/h (E50)
Pes 700x23 (reclamat)205 g negre
Pes 700x25 (reclamat)225 g negre · 230 g paret lateral transparent
Pes 700x28 (reclamat)245 g negre · 250 g paret lateral transparent
Pes 700x30 (reclamat)260 g negre
Pes 700x32 (reclamat)290 g negre

Compost BlackChili

El compost de dibuix característic de Continental i la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura. Segons Continental, els últims polímers, partícules de negre de carboni especialment desenvolupades i materials de farciment li donen el seu rendiment en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya, des de contrarellotges fins a descens.

Protector Vectran

Protector Vectran

Un protector filat a partir de polímer de cristall líquid en un fil termoplàstic multifilament. Continental diu que el teixit és més resistent als talls que l'aramida, amb cinc vegades la resistència a la tracció de l'acer, i que un protector Vectran és més lleuger, flexible i millor contra talls que un protector de niló comparable, sense afectar la resistència a la rodadura.

LazerGrip

Una estructura microperfilada làser que s’estén sobre l’espatlla de la roda; Continental diu que ofereix un agarre excepcional en les corbes — “per fer-te un amb la carretera”.

Tecnologia Active Comfort

Una capa integrada en la construcció de la coberta que, segons Continental, absorbeix les vibracions i fa més suau la conducció.
Continental Grand Prix 5000

Comparativa de construccions

Construcció330 TPIClíncher (càmera d’aire)Seleccionada220 TPIS TR220 TPIAS TR (AllSeason)220 TPITT TR
Compost BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

 BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

 BlackChili Compound

El compost de cursa característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

 BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

Carcassa Vectran Breaker

Carcassa tipus tubular de 3/330 TPI amb Vectran Breaker de Continental — més resistent a talls que l’aramida, lleugera i flexible — a més de les espatlles LazerGrip i la tecnologia Active Comfort.

 Vectran Breaker

Carcassa Tubeless Ready 2/220 TPI amb Vectran Breaker de Continental, espatlles LazerGrip i Active Comfort Technology; ús tubeless o amb càmera, compatible amb ganxo segons la pressió màxima limitada (Continental).

 Vectran Breaker

Carcassa Tubeless Ready 2/220 TPI amb Vectran Breaker, a més d’una construcció reforçada de la paret lateral i un dibuix més gruixut per a adherència i protecció tot l’any; compatible amb ganxo limitat a la pressió màxima (Continental).

 Vectran Breaker

El GP5000 TR més lleuger: Continental va agafar la carcassa Vectran de 2/220 TPI del S TR, li va reduir el pes i la resistència a la rodadura; compatible amb ganxos fins a la seva pressió màxima limitada.

Ús recomanat Curses de carretera i entrenaments ràpids amb càmeres d’aire Competició i entrenament en carretera, tubeless o amb càmera Hivern, carreteres mullades i entrenaments de molta distància Contrarellotges, triatló i criteriums
330 TPIClíncher (càmera d’aire)
Seleccionada
Compost
BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

Carcassa
Vectran Breaker

Carcassa tipus tubular de 3/330 TPI amb Vectran Breaker de Continental — més resistent a talls que l’aramida, lleugera i flexible — a més de les espatlles LazerGrip i la tecnologia Active Comfort.

Ús recomanat
Curses de carretera i entrenaments ràpids amb càmeres d’aire
220 TPIS TR
Compost
BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

Carcassa
Vectran Breaker

Carcassa Tubeless Ready 2/220 TPI amb Vectran Breaker de Continental, espatlles LazerGrip i Active Comfort Technology; ús tubeless o amb càmera, compatible amb ganxo segons la pressió màxima limitada (Continental).

Ús recomanat
Competició i entrenament en carretera, tubeless o amb càmera
220 TPIAS TR (AllSeason)
Compost
BlackChili Compound

El compost de cursa característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

Carcassa
Vectran Breaker

Carcassa Tubeless Ready 2/220 TPI amb Vectran Breaker, a més d’una construcció reforçada de la paret lateral i un dibuix més gruixut per a adherència i protecció tot l’any; compatible amb ganxo limitat a la pressió màxima (Continental).

Ús recomanat
Hivern, carreteres mullades i entrenaments de molta distància
220 TPITT TR
Compost
BlackChili Compound

El compost de carrera característic de Continental, la seva resposta a l’equilibri entre adherència i resistència a la rodadura en pneumàtics de carretera, gravel i muntanya.

Carcassa
Vectran Breaker

El GP5000 TR més lleuger: Continental va agafar la carcassa Vectran de 2/220 TPI del S TR, li va reduir el pes i la resistència a la rodadura; compatible amb ganxos fins a la seva pressió màxima limitada.

Ús recomanat
Contrarellotges, triatló i criteriums

Compara’l amb
CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Coberta - Negre/Transparent

Preguntes freqüents

Responem amb la informació publicada d’aquest producte. Per a comandes o altres dubtes, escriu al nostre equip.

Grand Prix 5000 S TR o Grand Prix 5000 amb càmera?

La mateixa recepta bàsica — compost BlackChili, Vectran Breaker, LazerGrip i Active Comfort Technology — així que la tria depèn de la teva configuració. El clincher és tipus càmera (3/330 TPI) i el pneumàtic més lleuger per si sol: 245 g contra 280 g del S TR en 700x28 negre (segons xifres de Continental). El S TR (2/220 TPI) és Tubeless Ready, per la qual cosa el pots fer servir sense càmera amb líquid segellant o amb càmera, i Continental indica que és compatible amb llandes hookless fins a la seva pressió màxima limitada — no fa aquesta afirmació per al clincher amb càmera. Rodes tubeless o hookless: S TR. Càmeres en llandes amb ganxo: el clincher.

Puc utilitzar el Grand Prix 5000 amb càmera en llandes sense ganxo?

Continental no dóna aprovació per a llandes sense ganxo per al Grand Prix 5000 amb càmera: la seva declaració sobre llandes sense ganxo cobreix les versions Tubeless Ready (S TR, AS TR i TT TR). Si les teves rodes són sense ganxo, tria el GP5000 S TR, que Continental indica que és compatible amb llandes sense ganxo fins a la seva pressió màxima limitada.

Puc utilitzar el Grand Prix 5000 en una bicicleta elèctrica?

En 700x30, sí: el catàleg de Continental aprova el Grand Prix 5000 30-622 tipus càmera per a bicicletes elèctriques fins a 50 km/h (E50). No ofereix classificació per a e-bike en altres mides.
Negre Flanc transparent
SizeSelecciona la teva talla

Descripció

El Grand Prix 5000 tipus càmera és la referència de Continental en pneumàtics de carretera per a ciclistes que utilitzen càmeres: compost BlackChili, Vectran Breaker, espatlles LazerGrip i Active Comfort Technology en una carcassa de 330 TPI. La proposta de Continental és senzilla: pedala més ràpid, amb més comoditat i més protecció contra punxades. Pedales sense càmera o en llantes hookless? Tria el Grand Prix 5000 S TR en canvi.

  • Compost BlackChili per a adherència i baixa resistència a la rodadura (Continental)
  • Vectran Breaker: resistent al tall, lleuger i flexible, segons Continental
  • Microperfil LazerGrip a les espatlles per a millor adherència en corbes
  • Active Comfort Technology absorbeix les vibracions; carcassa 3/330 TPI
  • Tipus càmera amb un bead plegable; més lleuger que el S TR (245 g vs 280 g en 700x28 negre, segons fabricant)

Disponibilitat de mides

  • 700x25 — EAN 4019238056235 · SKU CONTI01018950000
  • 700x28 — EAN 4019238056242 · SKU CONTI01018960000

COMPLETA EL TEU LOOK

View full details
CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 - Black/Brown Foldable SKINCONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Coberta - Negre/Transparent

DESCOBREIX VELODROM