Fällt der KR1 klein oder groß aus?

Die Tests sind sich uneinig, also schau in die Tabelle. BikeRadar berichtete, DMT empfehle eine halbe Größe kleiner als üblich, und fand, dass der KR1 recht breite Füße aufnimmt; der Tester von road.cc ging von seiner üblichen 42 auf 41,5 und hatte viel Zehenraum; Cycling Weekly fand die gewohnte 42 eng und genau passend. DMTs KR1-Tabelle nennt 26,8 cm für EU 42 und 27,4 cm für EU 43 – vergleiche deine Fußlänge mit dem Größenratgeber auf dieser Seite.

KR1 oder Pogi’s Superlight?

Der KR1 ist laut DMT der Schuh, der die Strick-Revolution begann: Vollstrick in 3D, ein BOA-IP1-Rädchen und eine anatomische Carbonsohle, 359 € UVP. Der Pogi’s Superlight ist DMTs aktueller Rennschuh, entwickelt mit Tadej Pogačar: Schnürung, flachere Superlight-Carbon-Monocoque-Sohle, ein laut DMT 15 % leichterer Strick und 195 g in Größe 42, 439 € UVP. Nimm den KR1 für den Komfort des Drehverschlusses und den Preis, den Pogi’s für die leichteste, rennorientierteste Option.

Beide haben ein Strick-Obermaterial auf Carbonsohle. Der KR1 ist Vollstrick mit einem BOA-IP1-Rädchen und anatomischer Carbonsohle (359 € UVP); road.cc lobte den Komfort, fand aber, dass das einzelne Rädchen Druckstellen erzeugte. Der SH10 ist ein Hybrid: Strick vorn, Mikrofaser-Riststreifen und -Ferse und zwei BOA-L6-Dial-Z-Rädchen, die oberen und unteren Fußbereich getrennt spannen, auf DMTs Air-Tech-Carbonsohle (289 € UVP). Nimm den SH10 für mehr Halt und Einstellbarkeit zum kleineren Preis, den KR1 für das reine Sockengefühl des Vollstricks.

Wie sitzt ein Strick-Obermaterial – dehnt es sich?

DMT sagt, der Strick passe sich natürlich der Fußform an, und beschreibt den des KM30 als leicht dehnbar – er umschließt den Fuß wie eine Socke statt wie eine steife Schale. Tests loben den Komfort, nennen aber die Kehrseite: Cycling Weekly spürte beim KR1 unter hoher Last etwas Bewegung des Fußes, cycletechreview fand den SH10 eng, im schmalen italienischen Stil. DMT empfiehlt wegen des Stricks weder größer noch kleiner – nimm die Tabelle deines Modells. Die Hybridmodelle SH10 und MH10 haben Rist und Ferse aus Mikrofaser für mehr Halt.

Ist eine DMT-Carbonsohle steif genug für Rennen?

Ja, bei den Straßenmodellen, die wir führen – allerdings veröffentlicht DMT keinen Steifigkeitsindex, es gibt also keine Zahl zum Vergleich mit Fizik- oder Shimano-Skalen. DMT beschreibt die Superlight-Sohle von Pogi’s und KR0 Evo Superlight als hochsteifes Carbon-Monocoque. Tests nennen die KR1-Sohle „phänomenal steif“ (BikeRadar) und „super-steif“ (road.cc), cycletechreview fand die Carbonsohle des SH10 „unglaublich steif“. Pogačar und Viviani fahren DMT.

DMT KR1 Rennradschuhe

Weiß/Weiß

€215,40

~~€359,00~~ €215,40

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

Nur 1 übrig

Das Wichtigste

Ideal für

Straßenrennen
Lange Sommertouren
Hitze

DMT KR1 Rennradschuhe - Weiß/Weiß

Technologien

Technische Daten

Verschluss	BOA IP1
Sohle	Anatomisches Carbon
Obermaterial	Full Engineered 3D Knit
Cleat-System	Straße, 3-Loch (8 mm Verstellung vor/zurück)
Größen	EU 42–45 (ganze Größen)

Carbonsohle

Die Sohlenplatte besteht aus Carbonfaser statt aus Nylon oder carbonverstärktem Nylon. Carbon ist steifer und leichter, sodass weniger Kraft durch Verformung verloren geht; den Steifigkeitsindex der Marke findest du in der Spezifikationstabelle.

3D-Knit-Obermaterial

DMTs Engineered 3D Knit nutzt technische Garne sowie variable Strickstrukturen und -stärken für ein Obermaterial, das laut DMT kaum spürbar ist: weniger Volumen, enge Passform, hohe Atmungsaktivität und schnelles Trocknen.

BOA Fit System IP1

Ein einzelnes BOA-IP1-Rädchen an in den Strick integrierten Bändern. Laut DMT sorgt es bei jedem Wetter für präzisen, sicheren Halt, lässt sich in beide Richtungen fein justieren und nutzt leichte, haltbare Seile.

Anatomische Carbonsohle

Eine anatomische Carbonsohle, die DMT als besonders stützend beschreibt, mit 8 mm Cleat-Verstellung vor/zurück. Cycling Weekly beschreibt sie als unidirektionales Carbon, das um Fußgewölbe und Ferse hochgezogen ist, mit Belüftung vorn und austauschbaren Anti-Rutsch-Pads hinten.

DMT KR1 Rennradschuhe - Weiß/Weiß

Vergleichen mit

	DMT KR1 Rennradschuhe - Weiß/WeißDer Schuh, der laut DMT die Strick-Revolution begann: ein Vollstrick-Obermaterial in 3D, das wie eine Socke umschließt, ein BOA-IP1-Rädchen und eine anatomische Carbonsohle, die Tests als super-steif bezeichnen.	DMT SH10 Rennradschuhe - Weiß Wähle ihn für einen hybriden Strick-Rennradschuh mit zwei BOA-Dial-Z-Rädchen und Mikrofaserferse auf Carbonsohle, 289 € UVP.	DMT POGI'S 26 Super Light Rennradschuhe - Weiß/Weiß Wähle ihn für DMTs leichtesten Rennschuh: Schnürung, Superlight-Carbon-Monocoque-Sohle, 195 g in Größe 42 (DMT).	DMT KR0 EVO SUPERLIGHT SHOES - Weiß/SILVER Wähle ihn für dieselbe Superlight-Carbonsohle mit zwei BOA-Li2-Rädchen, die sich im Rennen nachstellen lassen, 215 g (DMT).
Normaler Preis	€215,40	€229,95	€318,95	€303,99
Sicherheitsbewertung	—	—	—	—
Verschluss	BOA IP1	2 × BOA L6 Dial Z	Schnürung + AeroSafe-Tasche	2 × BOA Li2
Sohle	Anatomisches Carbon	Air-Tech-Carbon	Superlight-Carbon-Monocoque	Superlight-Carbon-Monocoque
Obermaterial	Full Engineered 3D Knit	Hybrid: 3D-Strick + Mikrofaser an Rist und Ferse	Full Engineered 3D Knit	Aeroflex-Strick + TPU-Band
Cleat-System	Straße, 3-Loch (8 mm Verstellung vor/zurück)	Straße, 3-Loch (8 mm Verstellung vor/zurück)	Straße, 3-Loch	Straße, 3-Loch
Größen	EU 42–45 (ganze Größen)	EU 39–45 (ganze Größen)	EU 38–46 (inkl. halbe Größen)	EU 37–49 (inkl. halbe Größen)
Gewicht	—	—	195 g (Größe 42, DMT)	215 g (Größe 42, DMT)

DMT KR1 Rennradschuhe - Weiß/Weiß

Größentabelle

EU	US	UK	Fußlänge (cm)	Fußlänge (in)
39	6 ¾	5 ¾	25.0	9.8
39.5	7	6	25.1	9.9
40	7 ½	6 ½	25.4	10.0
40.5	8	7	25.9	10.2
41	8 ¼	7 ¼	26.0	10.2
41.5	8 ¾	7 ¾	26.4	10.4
42	9	8	26.8	10.6
42.5	9 ½	8 ½	27.0	10.6
43	9 ¾	8 ¾	27.4	10.8
43.5	10 ¼	9 ¼	27.8	10.9
44	10 ¾	9 ¾	28.0	11.0
44.5	11	10	28.4	11.2
45	11 ½	10 ½	28.8	11.3
45.5	11 ¾	10 ¾	29.0	11.4
46	12 ¼	11 ¼	29.4	11.6
47	13	12	30.1	11.9

So misst du

Stell dich mit der Ferse an eine Wand auf ein Blatt Papier, markiere die Spitze des längsten Zehs und miss den Abstand in Zentimetern. Miss beide Füße und nimm den längeren.

Finde deine Größe mit einem Schuh, den du schon hast

Nenn uns einen Radschuh, der dir gut passt, und die Größe, die du trägst. Wir vergleichen die offiziellen Fußlängen-Tabellen der Marken.

Marke deines Schuhs Deine Größe (EU)

Eine Schätzung auf Basis der offiziellen Tabelle jeder Marke. Breite, Volumen und Leisten beeinflussen die Passform ebenfalls – frag uns im Zweifel.

SizeWähle deine Größe EU 42 EU 43 EU 44 EU 45

Beschreibung

Der Schuh, der laut DMT die Strick-Revolution begann: ein Vollstrick-Obermaterial in 3D, das wie eine Socke umschließt, ein BOA-IP1-Rädchen und eine anatomische Carbonsohle, die Tests als super-steif bezeichnen. Er passt zu Straßenfahrern, denen Komfort und Belüftung vorgehen, die aber trotzdem Rennen fahren. Wer unter hoher Last mehr Halt will, bekommt ihn im hybriden SH10 mit zwei Rädchen oder im KR0 Evo Superlight.