Welchen Hinterreifen kombiniert Pirelli mit dem Scorpion XC M oder Trail M?

Pirelli bezeichnet den Scorpion XC R als den optimalen Hinterreifen in Kombination mit einem Scorpion XC M vorne, und den Scorpion Trail R als den perfekten Hinterreifen mit einem Scorpion Trail M. Beide R-Modelle sind speziell für hinten konzipiert, mit einem motocross-abgeleiteten Mittelprofil für Traktion und Bremsgriff.

Scorpion XC H, XC M oder XC RC?

Pirelli entwickelt den XC H für hartgepackte XC- und Marathonstrecken, bei denen Geschwindigkeit entscheidend ist, mit niedrigen, dicht angeordneten Stollen; den XC M als vielseitigsten XC-Reifen mit einem mittelhohen Profil für abwechslungsreiches Gelände; und den XC RC für die anspruchsvollsten Rennstrecken, von hart bis locker, mit niedrigen Mittelstollen und höheren Seitenstollen, die zusammen mit Weltcup-Athleten entwickelt wurden. Der XC R ist ein reifenspezifischer Hinterradreifen für dasselbe Gelände wie der XC M.

Ist das der aktuelle Scorpion XC?

Nein — es ist die SmartGRIP-Generation. Die aktuelle (2025) Scorpion XC-Reihe von Pirelli verwendet ihre Race Compound- und Sport Compound-Mischungen unter neuen Produktcodes, und die SmartGRIP-Versionen sind nicht mehr im Katalog zu finden. Pirelli sagt, dass die einzelne SmartGRIP-Mischung den Grip bei nassen und trockenen Bedingungen konstant hält, selbst wenn die Stollen abnutzen; unsere Modelle verwenden das 120 TPI ProWALL-Gewebe.

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre

BLACK

€69,90

~~€69,90~~ €69,90

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Das Wichtigste

Ideal für

Cross-Country (hinten)
Training

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK

Technologien

Technische Daten

Compound	SmartGRIP
Karkasse	ProWALL
TPI	120
Position	hinten
Pirelli-Kategorie	MTB Cross-Country
Generation	vorherige (nicht mehr im Pirelli-Katalog)
Gewicht 29x2.2 (angegeben)	730 g

SmartGRIP Compound

Der einteilige Scorpion MTB-Gummi von Pirelli, entwickelt aus der Erfahrung im Motocross und Rallye. Pirelli sagt, er vereine Reißfestigkeit für mechanischen Grip und Pannenschutz mit chemischem Grip auf nassem Untergrund und halte die Leistung konstant, während die Stollen sich abnutzen.

ProWALL-Karkasse

Eine Karkasse mit verstärkter Seitenwand: eine zusätzliche Nylonschicht, die laut Pirelli die Schnitt- und Durchstichfestigkeit erhöht und den Reifen bei niedrigem Druck stabilisiert. Pirelli kombiniert sie mit 120- und 60-TPI-Karkassen für XC-Rennen, Trail und Enduro.

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK

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	PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACKDer Scorpion XC R ist Pirellis speziell für das Hinterrad entwickelter Cross-Country-Reifen mit einem vom Motocross abgeleiteten Mittelprofil für Traktion und Bremsgriff auf dem gleichen breiten Terrain wie der XC M.	PIRELLI SCORPION XC M TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Reifen - Schwarz Wähle ihn für das Vorderrad: Der XC M ist Pirellis Partner für den XC R.	PIRELLI SCORPION TRAIL R FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK Wähle ihn für Trailfahrten: hinten spezielles Profil auf einem 60 TPI ProWALL-Karkass.
Normaler Preis	€69,90	€51,99	€52,19
Sicherheitsbewertung	—	—	—
Compound	SmartGRIP	—	—
Karkasse	ProWALL	ProWALL	ProWALL
TPI	120	120	60
Position	hinten	—	hinten
Pirelli-Kategorie	MTB Cross-Country	MTB Cross-Country	MTB trail
Generation	vorherige (nicht mehr im Pirelli-Katalog)	vorherige (nicht mehr im Pirelli-Katalog)	vorherige (nicht mehr im Pirelli-Katalog)
Gewicht 29x2.2 (angegeben)	730 g	720 g	—
Mischung	—	SmartGRIP	SmartGRIP
Gewicht 29x2.4 (angegeben)	—	825 g	930 g

Size 29x2.2

Beschreibung

Der Scorpion XC R ist Pirellis speziell für das Hinterrad entwickelter Cross-Country-Reifen mit einem vom Motocross abgeleiteten Mittelprofil für Traktion und Bremsgriff auf dem gleichen breiten Terrain wie der XC M. Pirelli nennt ihn den idealen Hinterradreifen für das tägliche Training und den optimalen Partner für einen Scorpion XC M vorne. Dies ist die SmartGRIP-Version auf dem 120 TPI ProWALL-Laufwerk, aus der Generation vor der Pirelli 2025-Reihe.