T5, T7 oder T9: Welche MTB-Mischung von Specialized soll ich wählen?

Sie reichen von schnell bis griffig. T5 ist die schnell rollende Rennmischung von Specialized; T7 ist eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet; T9 ist die stark dämpfende Mischung, die Vibrationen reduziert, langsam zurückfedert und bei allen Bedingungen greift. Dual Compounds kombinieren sie: T5/T7 (schnelle Mitte, griffigere Schultern) für XC, T7/T9 für Gravity. Als Faustregel aus den Kombinationen von Specialized selbst: Die griffigere Mischung kommt nach vorne.

Flex Lite, Grid Lite, Grid Trail oder Grid Gravity: Welche Karkasse?

Sie reichen von der leichtesten bis zur robustesten. Flex Lite ist die leichteste, schnellste Karkasse von Specialized, für XC-Rennen. Grid Lite hat zusätzlich Seitenwandschutz und ist laut Specialized seine schnellste, robusteste XC- und Trail-Karkasse. Grid Trail ergänzt Wulst-zu-Wulst-Schutz für Pannensicherheit und Seitenwandsteifigkeit an Trail-Bikes. Grid Gravity ist eine zweilagige Karkasse für Enduro, Bikepark und Downhill; die Radial-Versionen ergänzen den Sweet Spot Ply-Winkel für eine größere Aufstandsfläche. Schwerere Karkassen schützen mehr, wiegen aber auch mehr: Vergleiche die Herstellerangaben zum Gewicht in den technischen Daten jedes Reifens.

Welche MTB-Reifen von Specialized kommen nach vorne und welche nach hinten?

Specialized veröffentlicht eigene Kombinationen: Trail Control Grid Lite T7 vorne mit Ground Control Grid Lite T5/T7 hinten für schnelles Rollen und Kontrolle; Trail Control Grid Lite T7 vorne und hinten für leichten Grip mit geringem Rollwiderstand; Trail Control Grid Lite T9 vorne mit Trail Control Grid Trail T7 hinten für Grip und Haltbarkeit bei aggressiver Fahrweise. Der Eliminator ist als Hinterreifen konzipiert.

Sind die Reifengewichte exakt?

Es sind die Herstellerangaben von Specialized für jede Größe. Wie bei jeder Marke weichen einzelne Reifen leicht voneinander ab, und bei Tubeless kommt die Dichtmilch hinzu. Wir nennen nur Gewichte, die Specialized veröffentlicht; wo es keine gibt oder die eigenen Angaben nicht stimmig sind, lassen wir das Gewicht weg.

SPECIALIZED Trail Control Grid Lite T9 TLR MTB Reifen

Schwarz

€49,00

~~€49,00~~ €49,00

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Konstruktion

60 TPI · Grid Lite T7GRIPTON T7 + Grid Lite 60 TPI · Grid Lite T9GRIPTON T9 + Grid Lite 60 TPI · Grid Trail T7GRIPTON T7 + Grid Trail

Das Wichtigste

Technologien

Ideal für

Trail
Vorderrad
Nasses, loses Gelände

SPECIALIZED Trail Control Grid Lite T9 TLR MTB Reifen - Schwarz

Technologien

Technische Daten

Mischung	GRIPTON T9
Karkasse	Grid Lite
TPI	60
Tubeless	TLR (tubeless ready)
Einsatz	Aggressiver Trail, Vorderrad
Gewicht 29x2.4 (Herstellerangabe)	860 g
Größen	29x2.4

T9 · Grid Lite

GRIPTON T9: die stark dämpfende Mischung von Specialized – sie reduziert Vibrationen vom Untergrund, federt langsam zurück und greift bei allen Bedingungen. 60 TPI Grid Lite-Karkasse mit Seitenwandschutz: die schnellste und robusteste XC- und Trail-Karkasse von Specialized.

TLR (Tubeless Ready)

Ein Tubeless-Ready-Reifen: Montiere ihn mit Dichtmilch auf einer Tubeless-Felge oder fahre ihn, wenn du magst, mit Schlauch.

Specialized Trail Control

Konstruktionsvergleich

Konstruktion	60 TPIGrid Lite T7	60 TPIGrid Lite T9Ausgewählt	60 TPIGrid Trail T7
Mischung	GRIPTON T7 GRIPTON T7: eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet.	GRIPTON T9 GRIPTON T9: die stark dämpfende Mischung von Specialized – sie reduziert Vibrationen vom Untergrund, federt langsam zurück und greift bei allen Bedingungen.	GRIPTON T7 GRIPTON T7: eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet.
Karkasse	Grid Lite 60 TPI Grid Lite-Karkasse mit Seitenwandschutz: die schnellste und robusteste XC- und Trail-Karkasse von Specialized.	Grid Lite 60 TPI Grid Lite-Karkasse mit Seitenwandschutz: die schnellste und robusteste XC- und Trail-Karkasse von Specialized.	Grid Trail 60 TPI Grid Trail-Karkasse mit Wulst-zu-Wulst-Schutz für Pannenschutz, Seitenwandsteifigkeit und Stabilität.
Ideal für	Trail und e-MTB	Aggressiver Trail, Vorderrad	Trail und e-MTB

60 TPIGrid Lite T7

Mischung: GRIPTON T7
GRIPTON T7: eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet.
Karkasse: Grid Lite
60 TPI Grid Lite-Karkasse mit Seitenwandschutz: die schnellste und robusteste XC- und Trail-Karkasse von Specialized.
Ideal für: Trail und e-MTB

60 TPIGrid Lite T9

Ausgewählt

Mischung: GRIPTON T9
GRIPTON T9: die stark dämpfende Mischung von Specialized – sie reduziert Vibrationen vom Untergrund, federt langsam zurück und greift bei allen Bedingungen.
Karkasse: Grid Lite
60 TPI Grid Lite-Karkasse mit Seitenwandschutz: die schnellste und robusteste XC- und Trail-Karkasse von Specialized.
Ideal für: Aggressiver Trail, Vorderrad

60 TPIGrid Trail T7

Mischung: GRIPTON T7
GRIPTON T7: eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet.
Karkasse: Grid Trail
60 TPI Grid Trail-Karkasse mit Wulst-zu-Wulst-Schutz für Pannenschutz, Seitenwandsteifigkeit und Stabilität.
Ideal für: Trail und e-MTB

Vergleichen mit

SPECIALIZED Trail Control Grid Lite T7 TLR MTB Reifen - SchwarzWähle ihn als leichten Trail-Alleskönner, vorne oder hinten, in GRIPTON T7.
SPECIALIZED Butcher Grid Gravity Radial T9 TLR MTB Reifen - SchwarzWähle ihn für maximalen Grip: GRIPTON T9 auf der Radial-Karkasse.

Schwarz

Size 29x2.4

Beschreibung

Der Trail Control in der griffigsten Mischung von Specialized: stark dämpfendes GRIPTON T9 für maximalen Grip und maximale Kontrolle, auf der leichten Grid Lite-Karkasse. Specialized empfiehlt ihn als Vorderreifen mit einem Trail Control Grid Trail T7 hinten – für Grip und Haltbarkeit bei aggressiver Fahrweise.