
Portabidones aero
Los nuevos portabidones SES Aero reducen las pérdidas aerodinámicas que provocan bidones y portabidones. Diseñados para bidones redondos estándar.
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La Melee v2 está diseñada para ciclistas que exigen lo mejor en ligereza y velocidad.
La Melee v2 mejora a la vez las dos cosas que más importan en la competición moderna: el peso y la aerodinámica. Al avanzar en ambas áreas al mismo tiempo, elimina la disyuntiva entre una bici ligera de escalada y una bici aero de carreras, sin renunciar a la respuesta que caracteriza a la Melee.
Ya disponible en VELODROM Barcelona, distribuidor oficial ENVE: cuadros, montajes completos SRAM RED AXS y montajes a medida con ruedas ENVE SES.
Respecto a la Melee V1. Medido con ciclista a bordo en el túnel de viento de Mercedes-Petronas.
Bici completa con montaje SRAM RED en UL Black, talla 56. El mínimo UCI.
ENVE logró grandes mejoras de peso y aerodinámica en cuadro, horquilla y tija, pero no se detuvo ahí. La velocidad es un sistema: portabidones, cockpit y cinta se diseñaron juntos.

Los nuevos portabidones SES Aero reducen las pérdidas aerodinámicas que provocan bidones y portabidones. Diseñados para bidones redondos estándar.

Confort y aerodinámica. El nuevo perfil alar en las caídas del manillar reduce la resistencia, mientras que los apoyos moldeados aportan confort y más ganancia aerodinámica. Junto con la nueva cinta fina de 1,2 mm, el resultado es un manillar al máximo nivel de su categoría.

Cuadro, horquilla, dirección IN-Route, tija aero y ejes pasantes. Cuadro de 750-850 g. UL Black o White Lightning.

SRAM RED AXS 2x12, ruedas SES 4.5, cockpit SES Aero Pro V2, sillín Selle Italia SLR Boost, portabidones SES Aero.

SRAM RED AXS 2x12, ruedas SES 4.5 PRO, cockpit SES Aero Pro V2, sillín Selle Italia SLR Boost 3D, portabidones SES Aero.
Tallas 47, 50, 52, 54, 56, 58 y 60 cm. Montajes a medida con Shimano Dura-Ace o SRAM Force AXS bajo pedido en VELODROM Barcelona. Precios en EUR, IVA incluido.
La aportación de ENVE a la aerodinámica en el ciclismo nace de una apuesta por la velocidad real, la estabilidad y la resistencia. La nueva Melee es la primera bicicleta aero desarrollada desde cero con el protocolo Real-World Fast™ con ciclista a bordo, diseñada junto al aerodinamista Simon Smart.
Una Melee v2 con pintura UL Black, en talla 56 cm, alcanza sin problema un peso total de 6,8 kg.
Conseguir una bicicleta completa de 6,8 kg no es poca cosa en la era de los frenos de disco, las baterías y la búsqueda constante de más eficiencia aerodinámica. Para garantizar un cuadro de 56 cm por debajo de 800 g, la Melee v2 UL Black lleva un barniz ultraligero sobre carbono visto con gráficos mínimos, con una penalización de solo 31 g. Rápida, funcional y ligera como una pluma.
Pesos de bici completa medidos por ENVE, en kilogramos, frente al mínimo UCI. El cuadro pesa entre 750 y 850 g según la talla.
Todos los montajes se pesan con pedales Dura-Ace, cubiertas con sellante, cinta de manillar y soporte de ciclocomputador. Los montajes Force llevan sillín Selle Italia Carbon; los RED, Selle Italia 3D Carbon.

En 2022, la Melee sentó las bases de ENVE en la competición de carretera: versatilidad, rendimiento y capacidad de carrera en una nueva plataforma. Ganó una etapa del Tour de Francia en 2024.

La Melee v2 nació con un objetivo sencillo: ir más rápido. Desarrollada en el túnel de viento de Mercedes-AMG PETRONAS en Silverstone con Simon Smart, cada forma se diseñó pensando en la velocidad real.

El túnel de viento demostró que la velocidad real va más allá del cuadro. La posición del ciclista, las piernas, los bidones, los portabidones y las ruedas influyen en el flujo de aire, y cada elemento debía funcionar en conjunto.

El resultado es una bici de carreras de referencia, hecha para ganar: más rápida, más ligera y diseñada para rendir a nivel World Tour, permitiendo que un montaje en talla 56 alcance el mínimo UCI de 6,8 kg.
Cuadro, cockpit y portabidones se diseñaron como uno solo. Monta la tuya en VELODROM con ruedas y cubiertas ENVE SES.

Cuadro y horquilla de carbono ENVE M.O.D., cableado interno IN-Route, tija aero propietaria.

Caídas con perfil alar, apoyos moldeados, cinta de 1,2 mm. Potencia 90-140 mm, anchos 37/40, 39/42, 41/44 cm.

Versiones para tubo diagonal y tubo del sillín. Compatibles con bidones redondos estándar. -2,6 W el par.

Barniz ultraligero sobre carbono visto con gráficos mínimos. Unos 40 g más ligero que White Lightning. El acabado que hace posible los 6,8 kg.

Pintura completa con paneles de acento. La clásica decoración de carreras ENVE para quien quiere que su bici se vea.
| Talla | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 367.6 | 374.6 | 380.7 | 386.7 | 393.3 | 400.1 | 407.5 |
| Stack | 501.7 | 517.4 | 532.9 | 547.4 | 564.7 | 584.9 | 610.4 |
| Tubo del sillín (c-t) | 421.4 | 442.1 | 464.5 | 479.7 | 502.9 | 522.4 | 554.2 |
| Tubo horizontal (efectivo) | 502.1 | 518.1 | 533.5 | 546.2 | 560.6 | 576.7 | 597.1 |
| Ángulo tubo sillín | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.8° | 73.5° | 73.2° | 72.8° |
| Ángulo dirección | 70.8° | 71.5° | 72.3° | 72.5° | 73.2° | 73.2° | 73.8° |
| Longitud tubo dirección | 97.5 | 110.1 | 122.2 | 138.8 | 153.3 | 176.5 | 197.5 |
| Caída pedalier | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 71 | 71 |
| Vainas | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 412 | 412 |
| Distancia entre ejes | 977.6 | 979.6 | 979.3 | 989.2 | 990.6 | 1006.5 | 1010.7 |
| Centro delantero | 579.3 | 581.4 | 581.1 | 590.3 | 591.7 | 604.8 | 609.0 |
| Standover | 717.7 | 735.4 | 754.0 | 770.4 | 790.3 | 811.5 | 839.4 |
| Altura pedalier | 267.4 | 267.4 | 267.4 | 269.4 | 269.4 | 271.4 | 271.4 |
| Avance horquilla | 55 | 51 | 47 | 47 | 43 | 43 | 39 |
| Trail (cubierta 29 mm) | 60.0 | 60.0 | 59.0 | 58.0 | 57.9 | 57.9 | 58.0 |
Geometría publicada por ENVE. ¿Dudas con la talla? Reserva un bike fit en VELODROM Barcelona y te ayudamos a elegir tu Melee V2.
La Melee V2 es 17 vatios más rápida que la V1 y, además, más ligera. La superficie de cuadro, horquilla y tija se reduce un 7,5 %, los nuevos portabidones SES Aero y el manillar SES Aero Pro V2 con cinta de 1,2 mm suman más ganancia, y un montaje en 56 cm UL Black puede alcanzar el mínimo UCI de 6,8 kg.
El cuadro pesa entre 750 y 850 g según la talla, menos de 800 g en 56 cm UL Black. Las bicis completas van de 6,65 kg (54 cm, SRAM RED AXS, SES 4.5 PRO) a 7,03 kg (56 cm, SRAM Force AXS), pesadas con pedales, sellante, cinta y soporte de ciclocomputador.
El ancho máximo de cubierta es 33 mm, con 31 mm como ancho medido óptimo. El paso se redujo respecto a la V1 para ahorrar peso y resistencia sin renunciar a las cubiertas de carreras modernas.
El cuadro usa pedalier roscado BSA, patilla UDH, frenos flat mount y cableado interno ENVE IN-Route. Es compatible con SRAM RED y Force AXS, Shimano Dura-Ace y Ultegra Di2, y grupos mecánicos. Se recomiendan manillares y potencias ENVE IN-Route.
Siete tallas: 47, 50, 52, 54, 56, 58 y 60 cm. Dos acabados: UL Black (barniz ultraligero sobre carbono visto) y White Lightning (pintura completa con paneles de acento).
Sí. VELODROM es distribuidor oficial ENVE en Barcelona. Contáctanos para reservar un cuadro o un montaje completo, hacer un bike fit o concertar una prueba. Enviamos a toda España y Europa.
Reserva tu cuadro o montaje completo, pide un bike fit profesional o ven a verla a la tienda VELODROM.