Grand Sport Race ou Ultra Sport III ?

Les deux sont des pneus à chambre à air, 180 TPI, en composé PureGrip, de poids similaire (700x25 : 270 g et 265 g, Continental). La différence réside dans la protection : le Grand Sport Race ajoute une protection anti-crevaison NyTech sur ce que Continental appelle un profil de course éprouvé, tandis que l’Ultra Sport III ne possède pas de protection nommée et est le pneu Continental pour les débutants en cyclisme sur route. Si vous craignez les crevaisons, choisissez le Grand Sport Race ; pour encore plus de protection, le Gatorskin.

Gatorskin ou Gator Hardshell ?

Ce sont tous deux des pneus route robustes de Continental avec une carcasse 180 TPI et une protection latérale DuraSkin. Le Gatorskin utilise le PolyX Breaker. La protection Hardshell ProTection du Gator Hardshell ajoute un PolyX Breaker plus large sous le centre de la bande de roulement et les épaules, sur une carcasse trois plis (chaque couche 60 TPI) qui couvre tout le pneu ; Continental considère le Hardshell comme son pneu de course phare anti-crevaison. Il pèse un peu plus : 345 g contre 320 g en 700x25 à tringle fil (Continental). Pour les trajets quotidiens sur routes jonchées de verre : Hardshell ; entraînements intensifs avec une sensation plus légère : Gatorskin.

CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu route

Noir

€28,90

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

L’essentiel

Idéal pour

Entraînement
Tourisme
Usage quotidien sur route

CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu route - Noir

Technologies

Caractéristiques

Composé	PureGrip Compound
Protection anti-crevaison	NyTech Breaker
TPI	180
Tubeless	Type chambre (clinchers, pour chambres à air)
Talons	Pliants
Poids 700x23 (annoncé)	245 g
Poids 700x25 (annoncé)	270 g
Poids 700x28 (annoncé)	335 g
Poids 700x32 (annoncé)	400 g

Composé PureGrip

Un composé dérivé de silice activée qui se situe aux côtés du BlackChili dans la gamme Continental. Continental affirme que ses caractéristiques distinctives sont une adhérence et une durabilité exceptionnellement bonnes ; il est utilisé dans ses pneus Performance pour route et VTT.

NyTech Breaker

Basé sur la protection anti-crevaison SafetySystem de Continental : une couche de fibres de nylon, similaire au Kevlar, que Continental dit protéger de manière fiable contre les crevaisons et les coupures avec une résistance au roulement particulièrement faible et un poids réduit.

CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu route - Noir

Comparer avec

	CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu route - NoirLe Grand Sport Race est le polyvalent abordable de Continental pour l'entraînement et le tourisme : composé PureGrip, protection anti-crevaison NyTech et une carcasse 180 TPI sur ce que Continental appelle un profil de pneu de course éprouvé pour une maniabilité réactive et une bonne adhérence.	CONTINENTAL Ultra Sport III Pneumatique route Pneu route - Black Choisissez-le si vous débutez en cyclisme sur route et souhaitez un pneu PureGrip abordable.	CONTINENTAL route Grand Prix 5000 Pneu route - Black Choisissez-le si vous utilisez des chambres à air : le GP5000 type chambre, 3/330 TPI et plus léger que le S TR.	CONTINENTAL Gatorskin Rigid Road Pneu - Noir Choisissez-le pour les trajets difficiles et l'entraînement : PolyX Breaker et flancs DuraSkin.
Prix habituel	€28,90	€20,29	€49,99	€34,90
Note de sécurité	—	—	—	—
Composé	PureGrip Compound	PureGrip Compound	—	—
Protection anti-crevaison	NyTech Breaker	—	—	PolyX Breaker
TPI	180	180	—	180
Tubeless	Type chambre (clinchers, pour chambres à air)	Type chambre à air (clinchers, pour chambres à air)	—	Tubetype (clinchers, pour chambres à air)
Talons	Pliants	—	—	—
Poids 700x23 (annoncé)	245 g	—	—	—
Poids 700x25 (annoncé)	270 g	265 g	—	—
Poids 700x28 (annoncé)	335 g	290 g	—	—
Poids 700x32 (annoncé)	400 g	—	—	—
Tringle	—	Pliable	—	Pliable ou rigide (voir modèle)
Vélo électrique	—	Homologué jusqu'à 25 km/h (E25)	—	—
Composé	—	—	BlackChili Compound	—
Protection anti-crevaison	—	—	Vectran Breaker	—
TPI	—	—	330	—
Tubeless	—	—	Type chambre à air (pneu à tringle, pour chambres à air)	—
Tringle	—	—	Pliable	—
E-bike	—	—	700x30 approuvé jusqu'à 50 km/h (E50)	—
Poids 700x23 (annoncé)	—	—	205 g noir	—
Poids 700x25 (annoncé)	—	—	225 g noir · 230 g flanc transparent	—
Poids 700x28 (annoncé)	—	—	245 g noir · 250 g flanc transparent	—
Poids 700x30 (annoncé)	—	—	260 g noir	—
Poids 700x32 (annoncé)	—	—	290 g noir	—
Flanc	—	—	—	DuraSkin
Poids 700x23 (donné)	—	—	—	310 g rigide
Poids 700x25 (donné)	—	—	—	250 g pliable · 320 g rigide
Poids 700x28 (donné)	—	—	—	365 g rigide
Poids 700x32 (donné)	—	—	—	355 g pliable · 425 g rigide

SIZEChoisissez votre taille 700x23 700x25 700x28 700x32

Description

Le Grand Sport Race est le polyvalent abordable de Continental pour l'entraînement et le tourisme : composé PureGrip, protection anti-crevaison NyTech et une carcasse 180 TPI sur ce que Continental appelle un profil de pneu de course éprouvé pour une maniabilité réactive et une adhérence sûre. Un pneu pliant à chambre à air pour les cyclistes qui veulent des pneus fiables au quotidien ; pour la compétition, optez pour le Grand Prix 5000.