PIRELLI Pneu route P Zero Race TLR SLR

P ZERO Race TLR RS ou TLR SL-R ?

Les deux utilisent le composé SmartEVO² de Pirelli et sont tubeless ready. Le SL-R ajoute le profil aérodynamique PAAS et la nouvelle carcasse LiteCORE : dans les tests internes de Pirelli contre le TLR RS, il économise en moyenne jusqu’à 5 W en vent de travers (pics jusqu’à 15 W) et a une résistance au roulement inférieure de 10 %, en plus d’être plus léger — 275 g contre 290 g en 700x28 (poids revendiqués par Pirelli). Le TLR RS utilise la carcasse SpeedCORE et Pirelli le fabrique en plus de largeurs. Pour les contre-la-montre et les courses où chaque watt compte, le SL-R ; pour un pneu de course éprouvé en plus de largeurs, le TLR RS.

Qu’est-ce que PAAS sur le P ZERO Race TLR SL-R ?

PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) est un profil de pneu en cours de brevet développé grâce à une analyse CFD et des tests en soufflerie. Il façonne la transition du pneu vers la jante et la position de son point le plus large pour que le flux d’air reste attaché plus longtemps et que l’effet voile de la roue soit maximisé en cas de vents latéraux ; une bande de roulement slick microtexturée optimise encore davantage le flux d’air. Les tests internes de Pirelli contre le TLR RS montrent des économies moyennes allant jusqu’à 5 W en vents latéraux et des pics jusqu’à 15 W, et Pirelli affirme que les gains se maintiennent à mesure que le pneu s’use.

Pour quelle largeur de jante le P ZERO Race TLR SL-R est-il conçu ?

Pirelli indique que le SL-R est conforme aux dernières normes ETRTO et optimisé pour les jantes larges modernes avec des largeurs internes de 22 à 25 mm. Il est compatible sans crochet dans les limites de pression maximales indiquées par Pirelli. Pirelli le propose actuellement en 28 et 30 mm.

Les pneus de route tubeless-ready de Pirelli sont-ils compatibles avec des jantes sans crochet ?

Oui, pour les modèles actuels que nous avons en stock : le catalogue Pirelli affiche son badge compatible sans crochet sur les P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR et TLR 4S ainsi que sur le Cinturato EVO. Pour le SL-R, Pirelli ajoute « dans les limites de pression maximale indiquées », donc vérifiez la pression maximale donnée par Pirelli et par le fabricant de votre jante avant de gonfler.

Quels pneus Pirelli P ZERO Race sont fabriqués en Italie ?

Pirelli indique que le P ZERO Race TLR SL-R (usine de Milan-Bollate), le TLR RS, le TLR (son premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie), le TLR 4S (usine de Bollate) et le Race RS à chambre (usine de Milan) sont fabriqués en Italie.