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PIRELLI Road Pneu PZero Race 4S TLR Made in Italy

Noir
Prix habituel €61,60
Prix habituel €85,00 Prix promotionnel €61,60
Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Construction

L’essentiel

Technologies

SmartNET SilicaComposé
SpeedCORECarcasse · 120 TPI

Idéal pour

  • Entraînement hivernal
  • Routes mouillées
  • Utilisation toute l’année
PIRELLI Road Pneu PZero Race 4S TLR Made in Italy - Noir

Technologies

Caractéristiques

Composé SmartNET Silica
Carcasse SpeedCORE
TPI 120
Tubeless TLR (tubeless ready)
Jantes hookless compatible (badge catalogue Pirelli)
Fabriqué en Italie (Pirelli)
Poids 700x30 (annoncé) 365 g

Composé SmartNET Silica

Un composé dont les particules microscopiques de silice en forme de bâtonnet sont organisées de manière systématique plutôt que chaotique. Selon Pirelli, cela réduit l'accumulation de chaleur pour une haute efficacité au roulement, offre une adhérence fiable sur sol mouillé grâce à l'affinité de la silice pour l'eau, et ajoute résistance aux crevaisons et longévité.

Casing SpeedCORE

La construction tubeless-ready brevetée en instance de Pirelli : une fine couche de caoutchouc étanche imprégnée de particules d'aramide tapisse l'intérieur du pneu. Selon Pirelli, l'aramide améliore la résistance mécanique et la rétention d'air tout en gardant la carcasse flexible ; elle est fabriquée dans l'usine de Pirelli en Italie, près de son siège à Milan.

Pirelli P ZERO Race TLR

Comparaison des constructions

Construction120 TPITLR SL-R120 TPITLR RS120 TPITLR120 TPITLR 4SSélectionnée
Composé SmartEVO²

Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.

SmartEVO²

Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.

SmartEVO

Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).

SmartNET Silica

Composé de silice que Pirelli considère comme son meilleur pour l’adhérence sur sol mouillé et chimique, avec résistance aux crevaisons et longévité.

Carcasse LiteCORE

La carcasse tubeless-ready la plus légère de Pirelli pour la route, avec le profil aérodynamique PAAS : 10 % de résistance au roulement en moins que le TLR RS selon les tests de Pirelli.

SpeedCORE

Carcasse tubeless ready allégée avec une couche intérieure étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

SpeedCORE

Carcasse tubeless-ready avec une couche intérieure étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

SpeedCORE

Carcasse tubeless-ready avec une couche interne étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

Comportement Vitesse, légèreté, maniabilité (Pirelli) Vitesse, maniabilité, adhérence (Pirelli) Performance, vitesse, adhérence (Pirelli) 4 saisons, maniabilité, adhérence sur sol mouillé (Pirelli)
Idéal pour Contre-la-montre et courses sur route où la vitesse est la priorité absolue (Pirelli). Courses sur route et entraînements rapides en tubeless. Compétition et entraînements intensifs avec un seul pneu tubeless. Rouler tubeless toute l’année sur routes mouillées, froides et hivernales.
120 TPITLR SL-R
Composé
SmartEVO²

Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.

Carcasse
LiteCORE

La carcasse tubeless-ready la plus légère de Pirelli pour la route, avec le profil aérodynamique PAAS : 10 % de résistance au roulement en moins que le TLR RS selon les tests de Pirelli.

Comportement
Vitesse, légèreté, maniabilité (Pirelli)
Idéal pour
Contre-la-montre et courses sur route où la vitesse est la priorité absolue (Pirelli).
120 TPITLR RS
Composé
SmartEVO²

Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.

Carcasse
SpeedCORE

Carcasse tubeless ready allégée avec une couche intérieure étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

Comportement
Vitesse, maniabilité, adhérence (Pirelli)
Idéal pour
Courses sur route et entraînements rapides en tubeless.
120 TPITLR
Composé
SmartEVO

Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).

Carcasse
SpeedCORE

Carcasse tubeless-ready avec une couche intérieure étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

Comportement
Performance, vitesse, adhérence (Pirelli)
Idéal pour
Compétition et entraînements intensifs avec un seul pneu tubeless.
120 TPITLR 4S
Sélectionnée
Composé
SmartNET Silica

Composé de silice que Pirelli considère comme son meilleur pour l’adhérence sur sol mouillé et chimique, avec résistance aux crevaisons et longévité.

Carcasse
SpeedCORE

Carcasse tubeless-ready avec une couche interne étanche infusée d’aramide pour la rétention d’air et la solidité tout en restant souple (Pirelli).

Comportement
4 saisons, maniabilité, adhérence sur sol mouillé (Pirelli)
Idéal pour
Rouler tubeless toute l’année sur routes mouillées, froides et hivernales.

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PIRELLI Road Pneu PZero Race 4S TLR Made in Italy - Noir

Questions fréquentes

Nous répondons à partir des informations publiées de ce produit. Pour les commandes ou autres questions, écrivez à notre équipe.

Que signifie 4S sur un Pirelli P ZERO Race ?

4S désigne les versions toutes saisons de Pirelli — Pirelli les appelle « 4 Season » et « All-season ». Le P ZERO Race TLR 4S est tubeless ready, avec le composé SmartNET Silica, que Pirelli considère comme sa meilleure formulation pour l’adhérence sur sol mouillé et chimique, sur la carcasse SpeedCORE. Le P ZERO Race 4S est la version à chambre à air, avec le composé SmartEVO, la carcasse TechBELT et une bande de roulement plus profonde avec plus de lamelles pour chauffer et accrocher par basses températures ; Pirelli dit que sa bande de roulement légèrement plus épaisse ajoute aussi du kilométrage.

Cinturato EVO ou P ZERO Race TLR 4S pour l’hiver ?

Les deux sont des pneus tubeless-ready, compatibles hookless, pour rouler toute l’année. Le P ZERO Race TLR 4S est un pneu de course : composé SmartNET Silica, que Pirelli considère comme son meilleur pour l’adhérence sur sol mouillé, sur une carcasse SpeedCORE 120 TPI, conservant la sensation du P ZERO Race. Le Cinturato EVO est un pneu d’endurance : composé SmartEVO AS sur une carcasse TechWALL+ Road 60 TPI avec plusieurs couches de protection anti-crevaison, conçu pour le confort et la longévité sur routes accidentées.

Les pneus de route tubeless-ready de Pirelli sont-ils compatibles avec des jantes sans crochet ?

Oui, pour les modèles actuels que nous avons en stock : le catalogue Pirelli affiche son badge compatible sans crochet sur les P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR et TLR 4S ainsi que sur le Cinturato EVO. Pour le SL-R, Pirelli ajoute « dans les limites de pression maximale indiquées », donc vérifiez la pression maximale donnée par Pirelli et par le fabricant de votre jante avant de gonfler.

Pneu à chambre ou TLR : quel pneu Pirelli route choisir ?

Les pneus TLR (tubeless ready) peuvent être montés sans chambre : parmi les pneus route Pirelli que nous avons en stock, il y a les P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR et TLR 4S ainsi que le Cinturato EVO, et Pirelli les indique tous comme compatibles sans crochet. Les pneus à chambre — le P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road et Cinturato Sport — s’utilisent avec une chambre à air, et le pneu lui-même peut être plus léger : le RS pèse 245 g en 700x30 contre 310 g pour le TLR RS, selon Pirelli. Pirelli recommande d’associer le RS à son TPU SmarTUBE pour un poids système record.

Quels pneus Pirelli P ZERO Race sont fabriqués en Italie ?

Pirelli indique que le P ZERO Race TLR SL-R (usine de Milan-Bollate), le TLR RS, le TLR (son premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie), le TLR 4S (usine de Bollate) et le Race RS à chambre (usine de Milan) sont fabriqués en Italie.

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Description

Le P ZERO Race TLR 4S est, selon Pirelli, son premier pneu de course toute l’année avec technologie tubeless, conçu pour adhérer par tous les temps avec une meilleure protection contre les crevaisons tout en conservant la sensation du P ZERO Race. Contrairement au reste de la gamme P ZERO Race, il utilise le composé SmartNET Silica, que Pirelli considère comme sa meilleure formulation pour l’adhérence sur sol mouillé et chimique, sur la carcasse SpeedCORE. Choisissez-le pour rouler en hiver et en saison humide ; si vous courez sur le sec, optez plutôt pour le TLR RS ou le TLR.

  • Composé SmartNET Silica : la meilleure formulation de Pirelli pour l’adhérence sur sol mouillé et chimique, avec résistance aux crevaisons et longévité
  • Carcasse tubeless-ready SpeedCORE, 120 TPI
  • Conçu pour l’adhérence par tous les temps et une meilleure protection contre les crevaisons (Pirelli)
  • Compatible sans crochet (label catalogue Pirelli)
  • Fabriqué en Italie dans l’usine Pirelli de Bollate

Tailles disponibles

  • 700x30 — EAN 8019227420364

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