Które siodło Fizik pasuje do mojego stylu jazdy?

Przewodnik po siodłach Fizik zaczyna się od twojego stylu jazdy: Szosa wyścigowa: Antares, Arione, Vento Argo; Szosa uniwersalna: Aliante, Tempo Argo; Jazda na czas: Aeris SD, Arione; Triathlon: Aeris SD, Aeris LD; Gravel wyścigowy: Argo X, Antares; Gravel uniwersalny: Terra Argo, Aliante; MTB XC wyścigowy: Argo X, Antares; MTB Trail: Aidon, Ridon, Terra Alpaca; MTB Trail E-bike: Aidon, Ridon; MTB Gravity: Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Co oznaczają kształty siodeł Fizik (kształt T, kształt V…)?

Kształt T (Antares, Arione): Siodełka z tej grupy mają gwałtowną zmianę kształtu od nosa do skrzydeł, co skutkuje dłuższym nosem. Dodatkowo mają też bardziej płaski profil. Zapewnia to więcej miejsca na wewnętrzną stronę nóg oraz wiele wygodnych pozycji siedzenia od przodu do tyłu. Siodełka w kształcie T pozwalają rowerzystom łatwo zmieniać pozycję podczas jazdy, przesuwając się do przodu w kierunku nosa przy bardziej aerodynamicznej pozycji jazdy i cofając się, gdy jadą bardziej wyprostowani. Dlatego jest to popularny wybór wśród doświadczonych rowerzystów i zawodników. Kształt V (Aliante): Te siodełka rozszerzają się od nosa do tyłu bardziej stopniowo, jak grot strzały lub gruszka. Zazwyczaj mają też falisty profil boczny. Opadający tył podtrzymuje dolną część pleców, a stopniowe zwężanie pomaga rowerzyście w rotacji miednicy, przesuwając go do przodu. Z tych powodów siodełka w kształcie V nadają się dla rowerzystów potrzebujących dodatkowego wsparcia i komfortu oraz dla tych, którzy lubią długie dystanse. Krótki nos (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca): Z dużo krótszym nosem te siodełka oferują bardziej wyraźnie określone miejsce do siedzenia, zwykle w połączeniu z obfitym wsparciem kości kulszowych. W efekcie rowerzyści są bardziej stabilni na siodle i mniej się przemieszczają, co priorytetowo traktuje stabilność i lepsze rozłożenie ciężaru. To najbardziej uniwersalny kształt siodełka Fizik, dlatego Fizik oferuje go w wielu wariantach, aby dopasować się do różnych dyscyplin i stylów jazdy. Podzielony nos (Aeris LD): Te siodełka, jak sama nazwa wskazuje, mają nos podzielony na dwie części, zapewniając wsparcie dla gałęzi łonowych oraz największą ulgę w ucisku tkanek miękkich podczas siedzenia całkowicie do przodu na czubku siodła. Zostały specjalnie zaprojektowane dla triathlonistów długodystansowych, którzy potrzebują solidnego wsparcia i równowagi podczas długich godzin w pozycji aero.

Jaka jest różnica między siodełkami Fizik 00, R1, R3 i R5?

Poza stylem i kształtem kolejnym aspektem do rozważenia jest platforma siodełka. Platforma to strukturalna część siodełka, składająca się z muszli i szyny, którą Fizik oferuje w czterech różnych kombinacjach, od najlżejszej i najsztywniejszej po najbardziej uniwersalną i przystępną cenowo. 00: Szyny z włókna węglowego (7x9), skorupa z pełnego włókna węglowego o wysokim module — Połączenie szyny z włókna węglowego i skorupy z pełnego włókna węglowego o wysokim module zapewniające niezrównaną sztywność i oszczędność wagi. R1 / X1: Szyny z włókna węglowego (7x9), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie bardzo sztywnej szyny z włókna węglowego i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające responsywność i komfort. R3 / X3: Puste szyny Kium (7x7), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie pustej szyny Kium o wysokim stosunku wytrzymałości do wagi i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające komfort jazdy. R5 / X5: Szyny S-Alloy (7x7), skorupa z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym — Połączenie szyny S-Alloy i skorupy z nylonu wzmacnianego włóknem węglowym zapewniające niezawodne osiągi w przystępnej cenie.

Jaką szerokość siodełka Fizik powinienem wybrać?

Fizik podaje szerokości i wagi każdego siodełka w swojej tabeli specyfikacji (widocznej na tej stronie), ale nie publikuje żadnej zasady opartej na pomiarze kości kulszowych do wyboru między nimi. Szerokości według rodziny: Vento Argo i Vento Antares 140/150 mm; Tempo Aliante 145/155 mm; Terra Argo 140/150/160 mm; Arione 135/145 mm; Transiro Aeris 135 mm. Pewnym sposobem wyboru jest zmierzenie odległości między kośćmi kulszowymi lub przymiarka siodełka w sklepie.

FIZIK ANTARES VENTO R1 Carbon Siodełko

Czarny

€142,35

~~€199,99~~ €142,35

Podatek wliczony
Wybrano miejsce docelowe w UE (Hiszpania)

+3 szt. w magazynie

Technologie

Idealny do

Road Racing
Gravel Racing
MTB XC Racing

FIZIK ANTARES VENTO R1 Carbon Siodełko - Czarny

Technologie

Specyfikacja

Kształt	T-shape (Fizik)
Długość	268 mm
Szerokość	140 mm / 150 mm
Waga (Fizik)	160 g (140 mm) / 171 g (150 mm)
Szyny	Włókno węglowe 7x9 mm
Skorupa	Nylon wzmocniony włóknem węglowym z wingflex
Wyściółka	Pianka o podwójnej gęstości
Wysokość przy 75 mm	46 mm

Kształt T

Siodełka z tej grupy mają gwałtowne przejście od nosa do skrzydełek, co skutkuje dłuższym nosem. Dodatkowo mają też bardziej płaski profil. Zapewnia to więcej miejsca na wewnętrzną stronę nóg oraz wiele wygodnych pozycji siedzących od przodu do tyłu. Siodełka w kształcie litery T pozwalają rowerzystom łatwo zmieniać pozycję podczas jazdy, przesuwając się do przodu, gdy przyjmują bardziej aerodynamiczną, pochyloną pozycję, oraz cofając się, gdy jadą bardziej wyprostowani. Dlatego jest to popularny wybór wśród doświadczonych rowerzystów i zawodników.

Wydajność Wybrana Przez Profesjonalistów

Jako członek nowej generacji siodeł Antares, Antares R1 zachowuje wiele charakterystycznych cech designu, które uczyniły oryginał jednym z najpopularniejszych wśród czołowych sportowców.

Przeniesienie Mocy

Antares to siodełko o niskim profilu z przejściem od nosa do skrzydełka, które pomaga zapewnić efektywne pedałowanie w każdej pozycji jazdy. Niezależnie od tego, czy atakujesz podjazd, czy utrzymujesz tempo na płaskim terenie, to siodełko zostało zaprojektowane, aby Cię wspierać. Przesuwanie się do przodu i do tyłu ułatwia bardziej płaski, nieco szerszy nos, który stanowi optymalną podstawę do generowania mocy.

Ulga w ucisku

Antares posiada ergonomiczne wycięcie, opracowane na podstawie szczegółowej analizy nacisku oraz konsultacji z ekspertami medycznymi, które pomaga zmniejszyć nacisk i ułatwić przepływ krwi. Dodatkowo, niskoprofilowa wyściółka została zaprojektowana z pianki o podwójnej gęstości, twardszej na kościach kulszowych i miększej na nosie, aby zapewnić każdemu rowerzyście odpowiednie wsparcie, niezależnie od pozycji jazdy, bez wywierania nadmiernego nacisku.

Lekki, Wytrzymały, Reaktywny

Antares został zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących wydajnego siodełka, które nie rezygnuje z komfortu. Jako opcja performance od Fizik, Antares został sprawdzony w wyścigach przez zawodników na całym świecie, od tych startujących na szosie po kolarzy cyclocross i cross-country. Antares R1 oszczędza wagę dzięki nowo zaprojektowanej szynie z włókna węglowego 7x9 mm.

FIZIK ANTARES VENTO R1 Carbon Siodełko - Czarny

Porównaj z

	FIZIK ANTARES VENTO R1 Carbon Siodełko - CzarnyLekka, wszechstronna szosowa siodło wyścigowe, z niskoprofilowym designem, skorupą z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym oraz szynami z włókna węglowego, zapewniające zrównoważone osiągi w różnych warunkach jazdy.	FIZIK Vento Argo R1 Light Siodełko - Carbon Black Wybierz go dla Vento Argo R1 Light: Siodełko z krótkim nosem — Kolarstwo szosowe w przewodniku po siodełkach Fizik.	FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Siodełko - Czarny Wybierz go do Arione R1 Adaptive: siodło w kształcie litery T — kolarstwo szosowe, jazda na czas według przewodnika po siodłach Fizik.
Cena regularna	€142,35	€199,00	€239,99
Ocena bezpieczeństwa	—	—	—
Kształt	T-shape (Fizik)	Krótki nos (Fizik)	w kształcie litery T (Fizik)
Długość	268 mm	265 mm	284 mm
Szerokość	140 mm / 150 mm	140 mm / 150 mm	135 mm / 145 mm
Waga (Fizik)	160 g (140 mm) / 171 g (150 mm)	149 g (140 mm) / 154 g (150 mm)	184 g (135 mm) / 190 g (145 mm)
Szyny	Włókno węglowe 7x9 mm	Włókno węglowe 7x9 mm	Carbon 7x9 mm
Skorupa	Nylon wzmocniony włóknem węglowym z wingflex	Nylon wzmocniony włóknem węglowym	skorupa z nylonu wzmocnionego karbonem
Wyściółka	Pianka o podwójnej gęstości	—	—
Wysokość przy 75 mm	46 mm	42 mm	49 mm
Pianka	—	EVA	Adaptive

Tytuł 140mm 150mm

Opis

Lekka, wszechstronna siodło wyścigowe, z niskoprofilowym designem, skorupą z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym oraz szynami z włókna węglowego, zapewniające zrównoważone osiągi w różnych warunkach jazdy. To nazwa, która pojawiła się niemal na każdym Wielkim Tourze ostatnich dwóch dekad, wielokrotnie zdobywając najwyższe miejsca na podium w Tour de France, Giro i Vuelcie — i z wiekiem staje się tylko lepsza. Mówimy o Antaresie od Fizik. Od momentu premiery na początku lat 2000, wyścigowe siodło Antares od Fizik stało się stałym elementem pod najlepszymi zawodnikami w sporcie, takimi jak Chris Froome, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde, Greg Van Avermaet, Wout van Aert — nawet zeszłoroczny zwycięzca TDF, Jonas Vingegaard. A teraz Antares wraca, lepszy niż kiedykolwiek. Zajmij miejsce w kole zwycięzców z całkowicie nowym Antaresem.

Siodło w kształcie litery T — Road Racing, Gravel Racing, MTB XC Racing według przewodnika po siodłach Fizik
Szyny Carbon 7x9, nylon wzmocniony włóknem węglowym z wingflex
Podwójna gęstość pianki
Waga 160 g (140 mm) / 171 g (150 mm), według Fizik

Dostępne rozmiary