×
Gå vidare till produktinformation

SPECIALIZED Cotton TLR Landsvägsdäck

Tan Sidewall
Ordinarie pris €99,00
Ordinarie pris €99,00 Försäljningspris €99,00
Moms ingår
EU-destination vald (Spanien)

+3 enheter i lager

Konstruktion

Det viktigaste

Teknologier

Perfekt för

  • Landsvägstävling
  • Träning
  • Alla årstider
SPECIALIZED Cotton TLR Landsvägsdäck - Tan Sidewall

Teknologier

Specifikationer

GummiblandningGRIPTON T2/T5
StommePoly-Cotton-Corespun TLR
TPI320
TubelessTLR (tubeless ready)
AnvändningLandsvägstävling
Vikt 700x28 (uppgiven)280 g
Vikt 700x30 (uppgiven)290 g
Vikt 700x32 (uppgiven)320 g
Storlekar700x28, 700x30, 700x32

T2/T5 · 320 TPI Bomull

GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raksträckor, och T5 på skuldrorna för grepp i kurvorna. 320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR-stomme: en stark polyesterkärna med följsamma bomullsfibrer och sömlös vulkanisering.

TLR (tubeless ready)

Ett tubeless ready-däck: montera det på en tubelessfälg med tätningsvätska, eller kör med slang om du föredrar det.

Hastighetsekvationen

Hastighetsekvationen

Den nya vulkaniserade konstruktionen minskar luftmotstånd och rullmotstånd med 2 watt (enligt Specialized).

Otrolig vägkänsla

Otrolig vägkänsla

GRIPTON T2/T5-blandningen, som Specialized kallar sin snabbaste och med bäst känsla, är proffsens förstaval.

15 % bättre skydd

15 % bättre skydd

Mer pålitlig med 15 % bättre punkteringsskydd (Specialized).

Specialized road race

Jämförelse av konstruktioner

Konstruktion120 TPIS-Works Turbo TLR120 TPIRapidAir TLR320 TPICotton TLRVald320 TPIBomullsvevning (slang)
Gummiblandning GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.

GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.

GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.

GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.

Stomme TLR, 3-lagers

120 TPI, 3-lagers TLR-stomme med punkteringsskyddande remsa och enligt Specialized dess lättaste och starkaste Kevlar-skydd.

RapidAir, 2-lagers

120 TPI RapidAir-stomme: två lager som överlappar endast vid sidoväggen istället för tre under slitbanan, vilket Specialized säger rullar snabbare och ger bättre grepp.

Poly-Cotton-Corespun TLR

320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR stomme: en stark polyesterkärna med följsamma bomullsfibrer och sömlös vulkanisering.

Polybomull

320 TPI polybomullsstomme, för användning med slang.

Passar bäst för Landsvägslopp och träning Landsvägscykling Landsvägstävling Landsvägslopp (med slang)
120 TPIS-Works Turbo TLR
Gummiblandning
GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.

Stomme
TLR, 3-lagers

120 TPI, 3-lagers TLR-stomme med punkteringsskyddande remsa och enligt Specialized dess lättaste och starkaste Kevlar-skydd.

Passar bäst för
Landsvägslopp och träning
120 TPIRapidAir TLR
Gummiblandning
GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.

Stomme
RapidAir, 2-lagers

120 TPI RapidAir-stomme: två lager som överlappar endast vid sidoväggen istället för tre under slitbanan, vilket Specialized säger rullar snabbare och ger bättre grepp.

Passar bäst för
Landsvägscykling
320 TPICotton TLR
Vald
Gummiblandning
GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.

Stomme
Poly-Cotton-Corespun TLR

320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR stomme: en stark polyesterkärna med följsamma bomullsfibrer och sömlös vulkanisering.

Passar bäst för
Landsvägstävling
320 TPIBomullsvevning (slang)
Gummiblandning
GRIPTON T2/T5

GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.

Stomme
Polybomull

320 TPI polybomullsstomme, för användning med slang.

Passar bäst för
Landsvägslopp (med slang)

Jämför med

SPECIALIZED Cotton TLR Landsvägsdäck - Tan Sidewall

Vanliga frågor

Vi svarar utifrån den publicerade informationen om den här produkten. Frågor om beställningar och allt annat går till vårt team.

S-Works Turbo TLR, Cotton TLR, RapidAir TLR eller Mondo?

S-Works Turbo TLR är Specializeds allround-racingdäck för både tävling och träning på ett och samma däck, hela säsongen. Cotton TLR har en följsam poly-bomullsstomme med 320 TPI för den mjukaste känslan och bästa kontrollen. RapidAir TLR är det snabbaste och lättaste tävlingsdäcket (220 g i 700x26). Mondo är alternativet för långdistans, med extra punkteringsskydd och bredare storlekar; vår Mondo är den vikbara versionen för slang.

Vad betyder GRIPTON T2 och T5 på Specializeds landsvägs- och gravel-däck?

GRIPTON är Specializeds gummiblandningsfamilj, och T-numret anger vilken blandning det är. T2 är Specializeds snabbaste och mest effektiva mittblandning; T5 är en snabb, tävlingsklar blandning med bra slitstyrka. Däck med dubbla gummiblandningar, som S-Works Turbo, Cotton, RapidAir och Pathfinder, har T2 i mitten för fart och hållbarhet på raka sträckor och T5 på skuldrorna för grepp i kurvor.

Tubeless ready (TLR) eller tube type: vad är skillnaden?

TLR betyder tubeless ready: däcket kan köras slanglöst på en tubelessfälg med tätningsvätska, eller med slang. Däck som Specialized beskriver som ‘for use with tubes’ eller ‘tube type’, som Cotton Folding, Mondo Folding och Roadsport, är gjorda för att användas med slang. I specifikationerna för varje däck på den här sidan står det vilket som gäller.

Är däcks­vikterna exakta?

Det är Specializeds angivna vikter för varje storlek. Faktiska däck kan variera lite mellan exemplar, precis som hos andra märken, och tubeless-montage adderar tätningsvätska. Vi listar bara vikter som Specialized själva publicerar; om de saknas eller inte stämmer, utelämnar vi vikten.

Färg
StorlekVälj din storlek

Beskrivning

Specializeds bomullstävlingsdäck, nu tubeless: en 320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR-stomme för en följsam, mjuk körning, med GRIPTON T2/T5-kompositen som deras proffsåkare använder. Specialized säger att den nya vulkaniserade konstruktionen sparar 2 watt och ger 15 % bättre punkteringsskydd. För ett tåligare vardagstävlingsdäck, S-Works Turbo TLR.

  • 320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR-stomme, sömlös vulkanisering
  • GRIPTON T2/T5 dubbel komposit
  • 2 watt mindre luftmotstånd och rullmotstånd (Specialized)
  • 15 % bättre punkteringsskydd (Specialized); beige sidovägg

Tillgängliga storlekar

  • 700x28 — EAN 196625232237 · SKU 00026-1800
  • 700x30 — EAN 196625232220 · SKU 00026-1801
  • 700x32 — EAN 196625283734 · SKU 00026-1802

KOMPLETTERA DIN LOOK

Visa alla uppgifter
SPECIALIZED Cotton TLR Road Tyre - BlackSPECIALIZED Cotton TLR Landsvägsdäck - Tan Sidewall