S-Works Turbo TLR, Cotton TLR, RapidAir TLR eller Mondo?

S-Works Turbo TLR är Specializeds allround-racingdäck för både tävling och träning på ett och samma däck, hela säsongen. Cotton TLR har en följsam poly-bomullsstomme med 320 TPI för den mjukaste känslan och bästa kontrollen. RapidAir TLR är det snabbaste och lättaste tävlingsdäcket (220 g i 700x26). Mondo är alternativet för långdistans, med extra punkteringsskydd och bredare storlekar; vår Mondo är den vikbara versionen för slang.

Vad betyder GRIPTON T2 och T5 på Specializeds landsvägs- och gravel-däck?

GRIPTON är Specializeds gummiblandningsfamilj, och T-numret anger vilken blandning det är. T2 är Specializeds snabbaste och mest effektiva mittblandning; T5 är en snabb, tävlingsklar blandning med bra slitstyrka. Däck med dubbla gummiblandningar, som S-Works Turbo, Cotton, RapidAir och Pathfinder, har T2 i mitten för fart och hållbarhet på raka sträckor och T5 på skuldrorna för grepp i kurvor.

Tubeless ready (TLR) eller tube type: vad är skillnaden?

TLR betyder tubeless ready: däcket kan köras slanglöst på en tubelessfälg med tätningsvätska, eller med slang. Däck som Specialized beskriver som ‘for use with tubes’ eller ‘tube type’, som Cotton Folding, Mondo Folding och Roadsport, är gjorda för att användas med slang. I specifikationerna för varje däck på den här sidan står det vilket som gäller.

Är däcksvikterna exakta?

Det är Specializeds angivna vikter för varje storlek. Faktiska däck kan variera lite mellan exemplar, precis som hos andra märken, och tubeless-montage adderar tätningsvätska. Vi listar bara vikter som Specialized själva publicerar; om de saknas eller inte stämmer, utelämnar vi vikten.

SPECIALIZED SWorks Turbo TLR Competition Landsvägsdäck

Svart

€75,00

~~€75,00~~ €75,00

Moms ingår
EU-destination vald (Spanien)

+3 enheter i lager

Konstruktion

120 TPI · S-Works Turbo TLRGRIPTON T2/T5 + TLR, 3-lagers 120 TPI · RapidAir TLRGRIPTON T2/T5 + RapidAir, 2-lagers 320 TPI · Cotton TLRGRIPTON T2/T5 + Poly-Cotton-Corespun TLR 320 TPI · Bomullsvevning (slang)GRIPTON T2/T5 + Polybomull

Det viktigaste

Teknologier

Perfekt för

Landsvägstävling
Träning
Alla årstider

SPECIALIZED SWorks Turbo TLR Competition Landsvägsdäck - Svart

Teknologier

Specifikationer

Gummiblandning	GRIPTON T2/T5
Stomme	TLR, 3-lagers
TPI	120
Tubeless	TLR (tubeless ready)
Användning	Landsvägstävling och träning
Vikt 700x28 (uppgiven)	265–275 g
Vikt 700x30 (uppgiven)	275–285 g
Storlekar	700x28, 700x30

T2/T5 · 120 TPI

GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized använder sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raksträckor, och T5 på skuldrorna för grepp i kurvorna. 120 TPI, 3-lagers TLR-stomme med punkteringsskydd och, enligt Specialized, deras lättaste och starkaste Kevlar-brytskydd.

TLR (tubeless ready)

Ett tubeless ready-däck: montera det på en tubelessfälg med tätningsvätska, eller kör med slang om du föredrar det.

10 % snabbare

Det nya, optimerade slitbanemönstret minskar rullmotståndet med 10 % (Specialized).

Hållbar

Specializeds lättaste och starkaste Kevlar-brytskydd för punkteringsskydd på dåliga vägar.

Kevlarbrygga

Under slitbanan sitter det som Specialized kallar sitt lättaste och starkaste Kevlar-skydd, för punkteringsskydd på dåliga vägar.

Specialized road race

Jämförelse av konstruktioner

Konstruktion	120 TPIS-Works Turbo TLRVald	120 TPIRapidAir TLR	320 TPICotton TLR	320 TPIBomullsvevning (slang)
Gummiblandning	GRIPTON T2/T5 GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.	GRIPTON T2/T5 GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.	GRIPTON T2/T5 GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.	GRIPTON T2/T5 GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.
Stomme	TLR, 3-lagers 120 TPI, 3-lagers TLR-stomme med punkteringsskyddande remsa och enligt Specialized dess lättaste och starkaste Kevlar-skydd.	RapidAir, 2-lagers 120 TPI RapidAir-stomme: två lager som överlappar endast vid sidoväggen istället för tre under slitbanan, vilket Specialized säger rullar snabbare och ger bättre grepp.	Poly-Cotton-Corespun TLR 320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR stomme: en stark polyesterkärna med följsamma bomullsfibrer och sömlös vulkanisering.	Polybomull 320 TPI polybomullsstomme, för användning med slang.
Passar bäst för	Landsvägslopp och träning	Landsvägscykling	Landsvägstävling	Landsvägslopp (med slang)

120 TPIS-Works Turbo TLR

Vald

Gummiblandning: GRIPTON T2/T5
GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.
Stomme: TLR, 3-lagers
120 TPI, 3-lagers TLR-stomme med punkteringsskyddande remsa och enligt Specialized dess lättaste och starkaste Kevlar-skydd.
Passar bäst för: Landsvägslopp och träning

120 TPIRapidAir TLR

Gummiblandning: GRIPTON T2/T5
GRIPTON T2/T5 dubbel gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.
Stomme: RapidAir, 2-lagers
120 TPI RapidAir-stomme: två lager som överlappar endast vid sidoväggen istället för tre under slitbanan, vilket Specialized säger rullar snabbare och ger bättre grepp.
Passar bäst för: Landsvägscykling

320 TPICotton TLR

Gummiblandning: GRIPTON T2/T5
GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvorna.
Stomme: Poly-Cotton-Corespun TLR
320 TPI Poly-Cotton-Corespun TLR stomme: en stark polyesterkärna med följsamma bomullsfibrer och sömlös vulkanisering.
Passar bäst för: Landsvägstävling

320 TPIBomullsvevning (slang)

Gummiblandning: GRIPTON T2/T5
GRIPTON T2/T5 dubbelt gummiblandning: Specialized placerar sitt snabbaste T2-gummi i mitten för fart och hållbarhet på raka partier, och T5 på axlarna för grepp i kurvor.
Stomme: Polybomull
320 TPI polybomullsstomme, för användning med slang.
Passar bäst för: Landsvägslopp (med slang)

Jämför med

SPECIALIZED Cotton TLR Landsvägsdäck - Tan SidewallVälj den för den mjukaste känslan: 320 TPI poly-bomull TLR-stomme, tubeless.
SPECIALIZED Rapidair TLR Landsvägsdäck - SvartVälj den för tävlingsdagen: Specializeds snabbaste och lättaste landsvägsdäck (220 g).
SPECIALIZED Mondo Hopfällbart Landsvägsdäck - SvartVälj den för endurance-cykling med innerslang: punkteringsskyddad 120 TPI-stomme och GRIPTON T5.

Svart Beige sidovägg

STORLEKVälj din storlek 700x28 700x30

Beskrivning

Specializeds allround-däck för landsvägscykling, för tävling och träning på ett och samma däck: GRIPTON T2/T5 dual compound och en slitstark 120 TPI TLR-konstruktion med punkteringsskyddande remsa, för våta eller torra vägar året runt. Specialized säger att det nya mönstret rullar 10 % snabbare. Om varje gram och watt räknas på tävlingsdagen är RapidAir TLR lättare; för den mjukaste åkningen, Cotton TLR.

GRIPTON T2/T5 dual compound: snabb mitt, greppiga axlar
120 TPI, 3-lagers TLR-konstruktion med punkteringsskyddande remsa och Kevlar-brytare
Mönstret rullar 10 % snabbare än tidigare (Specialized)
Svart eller tan sidovägg; passar med Roval Rapide & Alpinist (Specialized)

Tillgängliga storlekar