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CONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen

Schwarz
Normaler Preis €28,90
Verkaufspreis €28,90
Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Das Wichtigste

Ideal für

  • Training
  • Touren
  • Alltägliches Straßenfahren
CONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen - Schwarz

Technologien

Technische Daten

CompoundPureGrip Compound
PannenschutzNyTech Breaker
TPI180
TubelessSchlauchreifen (Clincher, für Schläuche)
WulstFaltbar
Gewicht 700x23 (angegeben)245 g
Gewicht 700x25 (angegeben)270 g
Gewicht 700x28 (angegeben)335 g
Gewicht 700x32 (angegeben)400 g

PureGrip Compound

Ein aus aktivierter Kieselsäure abgeleitetes Compound, das neben BlackChili im Sortiment von Continental steht. Continental sagt, dass außergewöhnlich guter Grip und Haltbarkeit seine Unterscheidungsmerkmale sind; es wird in den Performance-Reifen für Straße und Mountainbike verwendet.

NyTech Breaker

Basierend auf dem SafetySystem-Pannenschutz von Continental: eine Nylonfaser-Barriere, ähnlich Kevlar, die laut Continental zuverlässig vor Durchstichen und Schnitten schützt, dabei besonders geringen Rollwiderstand und reduziertes Gewicht bietet.

CONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen - Schwarz

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CONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen - SchwarzDer Grand Sport Race ist Continentals erschwinglicher Allrounder für Training und Touren: PureGrip Compound, ein NyTech Pannenschutz und ein 180 TPI Karkasse bei einem von Continental als bewährten Rennreifenprofil für reaktionsschnelles Handling und sicheren Grip bezeichneten Profil. CONTINENTAL Ultra Sport III Rennradreifen Rennrad Reifen - Black Wähle ihn, wenn du neu im Straßenradsport bist und einen erschwinglichen PureGrip-Reifen möchtest. CONTINENTAL Straßenreifen Grand Prix 5000 Rennrad Reifen - Black Wähle ihn, wenn du Schlauchreifen fährst: der schlauchtypische GP5000, 3/330 TPI und leichter als der S TR. CONTINENTAL Gatorskin Rigid Road Reifen - Schwarz Wähle ihn für anspruchsvolle Pendelstrecken und Training: PolyX Breaker und DuraSkin-Seitenwände.
Normaler Preis €28,90€20,29€49,99€34,90
Sicherheitsbewertung ————
CompoundPureGrip CompoundPureGrip CompoundBlackChili Compound—
PannenschutzNyTech Breaker—Vectran BreakerPolyX Breaker
TPI180180330180
TubelessSchlauchreifen (Clincher, für Schläuche)Schlauchtyp (Clincher, für Schläuche)Schlauchtyp (Drahtreifen, für Schläuche)Tubetype (Faltreifen, für Schlauchreifen)
WulstFaltbarFaltbarFaltbarFaltbar oder Draht (siehe Ausführung)
Gewicht 700x23 (angegeben)245 g—205 g schwarz310 g Draht
Gewicht 700x25 (angegeben)270 g265 g225 g schwarz · 230 g transparente Seitenwand250 g faltbar · 320 g Draht
Gewicht 700x28 (angegeben)335 g290 g245 g schwarz · 250 g transparente Seitenwand365 g Draht
Gewicht 700x32 (angegeben)400 g—290 g schwarz355 g faltbar · 425 g Draht
E-Bike—Zugelassen bis 25 km/h (E25)700x30 zugelassen bis 50 km/h (E50)—
Gewicht 700x30 (angegeben)——260 g schwarz—
Seitenwand———DuraSkin
CONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen - Schwarz

Häufige Fragen

Wir antworten anhand der veröffentlichten Informationen zu diesem Produkt. Für Bestellungen und alles andere wende dich an unser Team.

Grand Sport Race oder Ultra Sport III?

Beide sind PureGrip-Compound, 180 TPI Schlauchreifen mit ähnlichem Gewicht (700x25: 270 g und 265 g, Continental). Der Unterschied liegt im Schutz: Der Grand Sport Race verfügt über einen NyTech-Pannenschutz auf einem von Continental als bewährtes Rennprofil bezeichneten Reifen, während der Ultra Sport III keinen benannten Schutz hat und Continentals Reifen für Einsteiger im Straßenradsport ist. Wenn du Angst vor Reifenpannen hast, nimm den Grand Sport Race; für noch mehr Schutz den Gatorskin.

Gatorskin oder Gator Hardshell?

Beide sind robuste Straßenreifen von Continental mit 180 TPI Karkasse und DuraSkin-Seitenschutz. Der Gatorskin verwendet den PolyX Breaker. Der Hardshell ProTection des Gator Hardshell fügt einen breiteren PolyX Breaker unter der Laufflächenmitte und den Schultern hinzu, auf einer dreilagigen Karkasse (je 60 TPI), die den gesamten Reifen bedeckt; Continental nennt Hardshell seinen pannensicheren Flaggschiff-Rennreifen. Er wiegt etwas mehr: 345 g gegenüber 320 g bei 700x25 Drahtreifen (Continental). Für den täglichen Arbeitsweg auf mit Glas übersäten Straßen: Hardshell; hartes Training mit leichterem Gefühl: Gatorskin.

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Beschreibung

Der Grand Sport Race ist Continentals erschwinglicher Allrounder für Training und Touren: PureGrip-Mischung, NyTech-Pannenschutz und ein 180 TPI Karkasse bei dem, was Continental als bewährtes Rennprofil für reaktionsschnelles Handling und sicheren Grip bezeichnet. Ein Faltreifen mit Schlauch für Fahrer, die zuverlässige Alltagsreifen wollen; fürs Rennen empfiehlt sich der Grand Prix 5000.

  • PureGrip-Mischung für Grip und Haltbarkeit (Continental)
  • NyTech-Pannenschutz gegen Durchstiche und Schnitte
  • Bewährtes Rennprofil für reaktionsschnelles Handling, laut Continental
  • 3/180 TPI Schlauchreifen-Karkasse mit faltbarer Wulst

Verfügbare Größen

  • 700x23 — EAN 4019238586565
  • 700x25 — EAN 4019238587319 · SKU CONTI01500270000
  • 700x28 — EAN 4019238621105
  • 700x32 — EAN 4019238656602 · SKU 150141

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CONTINENTAL Grand Sport Race Road Tyre - BlackCONTINENTAL Grand Sport Race Rennrad Reifen - Schwarz