Welcher Fizik-Sattel passt zu meinem Fahrstil?

Der Fizik-Sattel-Guide beginnt mit Ihrem Fahrstil: Rennrad: Antares, Arione, Vento Argo; Allround-Rennrad: Aliante, Tempo Argo; Zeitfahren: Aeris SD, Arione; Triathlon: Aeris SD, Aeris LD; Gravel-Rennen: Argo X, Antares; Gravel-Allround: Terra Argo, Aliante; MTB XC-Rennen: Argo X, Antares; MTB Trail: Aidon, Ridon, Terra Alpaca; MTB Trail E-Bike: Aidon, Ridon; MTB Gravity: Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Was bedeuten die Sattel-Formen von Fizik (T-Form, V-Form…)?

T-Form (Antares, Arione): Sättel in dieser Gruppe haben einen abrupten Übergang von der Nase zu den Flügeln, was zu einer längeren Nase führt. Außerdem haben sie ein flacheres Profil. Dies bietet mehr Freiraum für die Innenseite der Beine sowie mehrere bequeme Sitzpositionen von vorne nach hinten. T-Form-Sättel ermöglichen es Fahrern, ihre Sitzposition während der Fahrt leicht zu verändern, indem sie sich nach vorne zur Nase bewegen, wenn sie eine aerodynamischere Fahrposition einnehmen, und nach hinten, wenn sie aufrechter fahren. Deshalb ist es eine beliebte Wahl für erfahrene Fahrer und Rennfahrer. V-Form (Aliante): Diese Sättel verbreitern sich von der Nase zum Heck allmählicher, wie eine Pfeilspitze oder eine Birne. Sie haben normalerweise auch ein gewelltes Seitenprofil. Der abfallende Heckbereich stützt den unteren Rücken, während die allmähliche Verjüngung dem Fahrer bei der Beckenrotation hilft und ihn nach vorne bringt. Aus diesen Gründen eignen sich V-Form-Sättel für Fahrer, die zusätzliche Unterstützung und Komfort benötigen, sowie für diejenigen, die gerne lange Strecken fahren. Kurze Nase (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca): Mit einer viel kürzeren Nase bieten diese Sättel einen klar definierten Sitzbereich, typischerweise in Kombination mit großzügiger Sitzknochenunterstützung. Dadurch sitzen Fahrer stabiler und bewegen sich weniger, was Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung priorisiert. Dies ist die vielseitigste Sattel-Form von Fizik, weshalb Fizik sie in vielen Varianten anbietet, um verschiedenen Fahrdisziplinen und -stilen gerecht zu werden. Geteilte Nase (Aeris LD): Diese Sättel haben, wie der Name schon sagt, eine in zwei Hälften geteilte Nase, die die Schambeinäste stützt und den größten Druckentlastungseffekt auf das Weichteilgewebe bietet, wenn man ganz vorne auf der Spitze des Sattels sitzt. Sie sind speziell für Langstrecken-Triathleten konzipiert, die festen Halt und Balance für lange Stunden in der Aero-Position benötigen.

Was ist der Unterschied zwischen den Fizik-Sätteln 00, R1, R3 und R5?

Über Stil und Form hinaus ist die nächste Überlegung die Sattelplattform. Die Plattform ist der strukturelle Teil des Sattels, bestehend aus der Schale und der Schiene, die Fizik in vier verschiedenen Kombinationen anbietet, von der leichtesten und steifsten bis zur vielseitigsten und erschwinglichsten. 00: Carbon (7x9) Schienen, Vollcarbon-Schale mit hohem Modul — Eine Kombination aus Carbon-Schiene und Vollcarbon-Schale mit hohem Modul für unvergleichliche Steifigkeit und Gewichtsersparnis. R1 / X1: Carbon (7x9) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer sehr steifen Carbon-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für Reaktionsfreudigkeit und Komfort. R3 / X3: Kium-Hohl-Schienen (7x7), carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer Kium-Hohl-Schiene mit hohem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale. R5 / X5: S-Alloy (7x7) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer S-Alloy-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für zuverlässige Leistung zu einem erschwinglichen Preis.

Welche Fizik-Sattelbreite sollte ich wählen?

Fizik listet die Breiten und Gewichte jedes Sattels in seiner Spezifikationstabelle (auf dieser Seite gezeigt) auf, veröffentlicht jedoch keine Sitzknochen-Regel zur Auswahl. Breiten nach Familie: Vento Argo und Vento Antares 140/150 mm; Tempo Aliante 145/155 mm; Terra Argo 140/150/160 mm; Arione 135/145 mm; Transiro Aeris 135 mm. Eine Sitzknochenmessung oder eine Sattel-Anprobe im Laden ist der verlässliche Weg zur Auswahl.

Was ist das Fizik Adaptive Polster?

Fiziks fortschrittlichste 3D-gedruckte Polsterung, entwickelt mit charakteristischer zonaler Dämpfung und darauf abgestimmt, sich an den Körper des Fahrers anzupassen. Fizik stellt sie mit Carbon®’s Digital Light Synthesis™ 3D-Druck her und passt separate Polsterzonen für unterschiedliche Dämpfungsgrade an.

FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Sattel

Schwarz

€239,99

~~€299,99~~ €239,99

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Das Wichtigste

Ideal für

Straßenrennen
Zeitfahren

FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Sattel - Schwarz

Technologien

Technische Daten

Form	T-förmig (Fizik)
Länge	284 mm
Breite	135 mm / 145 mm
Gewicht (Fizik)	184 g (135 mm) / 190 g (145 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm
Schale	kohlenstoffverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	Adaptive
Höhe bei 75 mm	49 mm

T-Form

Sättel in dieser Gruppe haben einen abrupten Übergang von der Nase zu den Flügeln, was zu einer längeren Nase führt. Außerdem haben sie ein flacheres Profil. Dies bietet mehr Freiraum für die Innenseite der Beine sowie mehrere bequeme Sitzpositionen von vorne nach hinten. T-förmige Sättel ermöglichen es Fahrern, ihre Sitzposition während der Fahrt leicht zu verändern, indem sie sich nach vorne zur Nase bewegen, wenn sie eine aerodynamischere, nach vorne geneigte Haltung einnehmen, und nach hinten, wenn sie aufrechter sitzen. Deshalb sind sie eine beliebte Wahl bei erfahrenen Fahrern und Rennfahrern.

Die Rückkehr einer Ikone

Einer der ikonischsten Sättel von fizik kehrt mit einer modernen Weiterentwicklung seines legendären Designs zurück. Bekannt für seine schlanke Silhouette und das flache Profil, ist der Arione seit langem die Wahl von Profirennfahrern und ambitionierten Fahrern, die Geschwindigkeit suchen, jetzt neu interpretiert mit zeitgemäßen Materialien und fortschrittlichen Konstruktionsmethoden. Es ist das Comeback eines Klassikers, gemacht für die moderne Straße.

Kraftübertragung & Druckentlastung

Die speziell für Arione entwickelte 3D-gedruckte Polsterung verfügt über fünf charakteristische Funktionszonen, die ein reaktionsschnelles, rennbereites Gefühl vermitteln und Fahrer und Fahrrad besser verbinden. Dank der einzigartigen Möglichkeiten dieser Technologie kann Fizik eine Polsterung entwerfen, die eine weichere zentrale Funktionszone anstelle eines herkömmlichen Ausschnitts integriert, um das Gewicht des Fahrers gleichmäßiger zu verteilen, den Druck besser zu entlasten und den Komfort auf längeren Fahrten zu verbessern – und das alles bei typischem Arione-Performance-Gefühl. Egal, ob du einen Anstieg angreifst oder auf flachem Terrain das Tempo hältst, dieser Sattel ist darauf ausgelegt, dich zu unterstützen. Die Vor- und Rückwärtsbewegung wird durch eine flachere, leicht verlängerte Nase erleichtert, die als optimale Basis zur Kraftübertragung dient.

Schnelle Linien, Schnellere Fahrten

Der Arione ist ein Hochleistungs-Rennsattel, der für Geschwindigkeit entwickelt wurde. Mit einem flachen Profil und einer verlängerten, stromlinienförmigen Form ist er der längste Sattel im fizik-Sortiment – er bietet viel Bewegungsfreiheit von vorne nach hinten, um kraftvolles Treten und Positionswechsel bei intensiven Straßenrennen und Zeitfahren zu unterstützen. Ideal für aggressives, aerodynamisches Fahren hilft der Arione Fahrern, eine optimale Haltung beizubehalten, während er den Druck minimiert und die Leistung maximiert, egal ob beim Sprint ins Ziel oder beim Halten einer aerodynamischen Position in einer Soloflucht.

Maßgeschneiderte Zonale Polsterung

Die Weiterentwicklung des digitalen 3D-Drucks hat Fizik ermöglicht, eine neue Art von Sattel ohne die Einschränkungen traditioneller Produktionsmethoden und Materialien zu entwickeln. Die Adaptive-Sattelpolsterung wird von Carbon® mit ihrer revolutionären Digital Light Synthesis™-Technologie hergestellt. DLS ist ein additiver Fertigungsprozess, der digitale ultraviolette Lichtprojektion, sauerstoffdurchlässige Optiken und programmierbare flüssige Harze verwendet, um Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, Auflösung und Oberflächenqualität herzustellen.

Im Labor getestet, auf der Straße bewährt

Mit der Carbon®-Technologie haben Biomechaniker und Ingenieure eine beispiellose Möglichkeit: mehrere funktionale Zonen im Sattel zu entwerfen und herzustellen, wobei jede einzeln auf spezifische mechanische Eigenschaften abgestimmt wird. Jede dieser wichtigen funktionalen Zonen ist für eine besondere Dämpfung und mechanische Reaktion ausgelegt und wird progressiv und nahtlos im gleichen Polster verbunden. Das Ergebnis? Eine 60 %ige Reduzierung des Spitzendrucks durch verbesserte Gewichtsverteilung für erhöhten Komfort über die gesamte Satteloberfläche.

Mehrere Funktionen für gemischte Disziplinen

Arione unterstützt eine optionale Verbindung zur Integration eines Flaschenhalters an der Rückseite des Sattels. Diese Verbindung ist so konzipiert, dass Flaschen in einem Winkel gehalten werden, der während der kritischen Auf- und Abstiegphasen in den Wechselzonen nicht stört. Entsprechend den UCI-Regeln ist Arione mit einer revolutionären Schienenaufnahme ausgestattet, die ein aerodynamischeres Gefühl vermittelt, indem sie einen großen Einstellbereich ermöglicht, der notwendig ist, um die ideale Vorwärtsposition zu erreichen und den Wind zu schlagen.

FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Sattel - Schwarz

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	FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Sattel - SchwarzDer ikonische fizik-Sattel ist zurück, mit innovativen Materialien, einer stromlinienförmigen Form und einem flachen Profil — entwickelt, um Bewegungsfreiheit und ein reaktionsfreudiges Gefühl unter Rennbedingungen und in aerodynamischen Positionen zu ermöglichen, mit Adaptive padding, Fiziks fortschrittlichster 3D-gedruckter Polstertechnologie.	FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel - Carbon Schwarz Wähle es für den Vento Argo R1 Light: Kurze Nasen-Sattel – Straßenrennen im Fizik-Sattel-Guide.	FIZIK Vento Antares R1 Light Sattel - Negro Vantar1ea0 Wählen Sie ihn für den Vento Antares R1 Light: T-förmiger Sattel — Road Racing, Gravel Racing, MTB XC Racing laut Fiziks Sattelguide.
Normaler Preis	€239,99	€134,95	€151,49
Sicherheitsbewertung	—	—	—
Form	T-förmig (Fizik)	Kurznase (Fizik)	T-Form (Fizik)
Länge	284 mm	265 mm	268 mm
Breite	135 mm / 145 mm	140 mm / 150 mm	140 mm / 150 mm
Gewicht (Fizik)	184 g (135 mm) / 190 g (145 mm)	149 g (140 mm) / 154 g (150 mm)	122 g (140 mm) / 128 g (150 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm
Schale	kohlenstoffverstärkte Nylon-Schale	Carbonverstärkte Nylon-Schale	carbonverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	Adaptive	EVA	EVA
Höhe bei 75 mm	49 mm	42 mm	46 mm

SizeWähle deine Größe 135 mm 145 mm

Beschreibung

Der ikonische fizik-Sattel ist zurück, mit innovativen Materialien, einer stromlinienförmigen Form und einem flachen Profil – entwickelt, um Bewegungsfreiheit und ein reaktionsschnelles Gefühl bei Rennbedingungen und aerodynamischen Positionen zu ermöglichen, mit Adaptive padding, Fiziks fortschrittlichster 3D-gedruckter Polstertechnologie. Wir präsentieren die nächste Generation des Arione: Arione R1 Adaptive. Die Kombination aus dem flachen Profil und der stromlinienförmigen Form des Hochleistungs-Rennsattels von Fizik mit dem maßgeschneiderten zonalen Komfort des 3D-gedruckten Adaptive Polsters von Fizik bietet Arione Adaptive ausgewogene Unterstützung von der Nase bis zum Heck, für Fahrer, die vollständige Bewegungsfreiheit und aerodynamische Körperpositionen priorisieren. Abgeschlossen mit einer kohlenstoffverstärkten Nylon-Schale und gewichtsoptimierten Carbon-Schienen.