Welcher Fizik-Sattel passt zu meinem Fahrstil?

Der Fizik-Sattel-Guide beginnt mit Ihrem Fahrstil: Rennrad: Antares, Arione, Vento Argo; Allround-Rennrad: Aliante, Tempo Argo; Zeitfahren: Aeris SD, Arione; Triathlon: Aeris SD, Aeris LD; Gravel-Rennen: Argo X, Antares; Gravel-Allround: Terra Argo, Aliante; MTB XC-Rennen: Argo X, Antares; MTB Trail: Aidon, Ridon, Terra Alpaca; MTB Trail E-Bike: Aidon, Ridon; MTB Gravity: Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Was bedeuten die Sattel-Formen von Fizik (T-Form, V-Form…)?

T-Form (Antares, Arione): Sättel in dieser Gruppe haben einen abrupten Übergang von der Nase zu den Flügeln, was zu einer längeren Nase führt. Außerdem haben sie ein flacheres Profil. Dies bietet mehr Freiraum für die Innenseite der Beine sowie mehrere bequeme Sitzpositionen von vorne nach hinten. T-Form-Sättel ermöglichen es Fahrern, ihre Sitzposition während der Fahrt leicht zu verändern, indem sie sich nach vorne zur Nase bewegen, wenn sie eine aerodynamischere Fahrposition einnehmen, und nach hinten, wenn sie aufrechter fahren. Deshalb ist es eine beliebte Wahl für erfahrene Fahrer und Rennfahrer. V-Form (Aliante): Diese Sättel verbreitern sich von der Nase zum Heck allmählicher, wie eine Pfeilspitze oder eine Birne. Sie haben normalerweise auch ein gewelltes Seitenprofil. Der abfallende Heckbereich stützt den unteren Rücken, während die allmähliche Verjüngung dem Fahrer bei der Beckenrotation hilft und ihn nach vorne bringt. Aus diesen Gründen eignen sich V-Form-Sättel für Fahrer, die zusätzliche Unterstützung und Komfort benötigen, sowie für diejenigen, die gerne lange Strecken fahren. Kurze Nase (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca): Mit einer viel kürzeren Nase bieten diese Sättel einen klar definierten Sitzbereich, typischerweise in Kombination mit großzügiger Sitzknochenunterstützung. Dadurch sitzen Fahrer stabiler und bewegen sich weniger, was Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung priorisiert. Dies ist die vielseitigste Sattel-Form von Fizik, weshalb Fizik sie in vielen Varianten anbietet, um verschiedenen Fahrdisziplinen und -stilen gerecht zu werden. Geteilte Nase (Aeris LD): Diese Sättel haben, wie der Name schon sagt, eine in zwei Hälften geteilte Nase, die die Schambeinäste stützt und den größten Druckentlastungseffekt auf das Weichteilgewebe bietet, wenn man ganz vorne auf der Spitze des Sattels sitzt. Sie sind speziell für Langstrecken-Triathleten konzipiert, die festen Halt und Balance für lange Stunden in der Aero-Position benötigen.

Was ist der Unterschied zwischen den Fizik-Sätteln 00, R1, R3 und R5?

Über Stil und Form hinaus ist die nächste Überlegung die Sattelplattform. Die Plattform ist der strukturelle Teil des Sattels, bestehend aus der Schale und der Schiene, die Fizik in vier verschiedenen Kombinationen anbietet, von der leichtesten und steifsten bis zur vielseitigsten und erschwinglichsten. 00: Carbon (7x9) Schienen, Vollcarbon-Schale mit hohem Modul — Eine Kombination aus Carbon-Schiene und Vollcarbon-Schale mit hohem Modul für unvergleichliche Steifigkeit und Gewichtsersparnis. R1 / X1: Carbon (7x9) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer sehr steifen Carbon-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für Reaktionsfreudigkeit und Komfort. R3 / X3: Kium-Hohl-Schienen (7x7), carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer Kium-Hohl-Schiene mit hohem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale. R5 / X5: S-Alloy (7x7) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer S-Alloy-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für zuverlässige Leistung zu einem erschwinglichen Preis.

Welche Fizik-Sattelbreite sollte ich wählen?

Fizik listet die Breiten und Gewichte jedes Sattels in seiner Spezifikationstabelle (auf dieser Seite gezeigt) auf, veröffentlicht jedoch keine Sitzknochen-Regel zur Auswahl. Breiten nach Familie: Vento Argo und Vento Antares 140/150 mm; Tempo Aliante 145/155 mm; Terra Argo 140/150/160 mm; Arione 135/145 mm; Transiro Aeris 135 mm. Eine Sitzknochenmessung oder eine Sattel-Anprobe im Laden ist der verlässliche Weg zur Auswahl.

FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel

Carbon Schwarz

€134,95

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Das Wichtigste

Ideal für

Road Racing

FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel - Carbon Schwarz

Technologien

Technische Daten

Form	Kurznase (Fizik)
Länge	265 mm
Breite	140 mm / 150 mm
Gewicht (Fizik)	149 g (140 mm) / 154 g (150 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm
Schale	Carbonverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	EVA
Höhe bei 75 mm	42 mm

Kurze Nase

Mit einer deutlich kürzeren Nase bieten diese Sättel einen klar definierten Sitzbereich, meist in Kombination mit großzügiger Sitzknochenunterstützung. Dadurch sitzen Fahrer fester im Sattel und bewegen sich weniger, was Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung fördert. Dies ist die vielseitigste Sattel-Form von Fizik, weshalb sie in vielen Varianten für verschiedene Fahrdisziplinen und -stile angeboten wird.

R1 Light Konstruktion

Für geringes Gewicht und hohe Leistung entwickelt, kombiniert die R1 Light Konstruktion eine kohlenstoffverstärkte Nylonhülle mit ultrasteifen Carbon-Schienen für eine reaktionsschnelle, leichte Plattform. Die eingespritzte EVA-Polsterung bietet ein flaches, reaktives Dämpfungssystem, das Komfort und Unterstützung erhält, ohne die ergonomische Form zu beeinträchtigen oder die Dicke zu erhöhen. Das Ergebnis: ein Sattel, der Gewicht ohne Kompromisse reduziert – ideal für lange, schnelle Tage im Sattel.

Rennbereite Unterstützung

Argo ist Fiziks vielseitigste Sattel-Form, wobei jede Version auf unterschiedliche Fahrstile abgestimmt ist. Als Rennoption wurde der Vento Argo für moderne Rennräder mit aggressiven Geometrien entwickelt. Die gezielte Form des Designs hilft Radfahrern, eine bessere Sitzposition zu erreichen, da die abgesenkte Nase den Schambeinast stützt, wenn das Becken nach vorne rotiert, um mehr Kraft zu erzeugen oder aerodynamischer zu sein.

Kurznasige Stabilität & Druckentlastung

Während eine traditionelle Sattelkontur Fahrer dazu ermutigt, ihre Position häufig zu wechseln, um besseren Hebel zu erhalten, bringt Argo die Fahrer in eine stabilere Position, die für mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung sorgt. Die kurze Länge des Vento Argo erlaubt es Fahrern, weiter vorne zu sitzen, ohne unangemessenen Druck auf empfindliche Bereiche auszuüben. Es verfügt außerdem über einen ergonomischen Ausschnitt, der mithilfe detaillierter Druckanalysen und medizinischer Experten entwickelt wurde.

FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel - Carbon Schwarz

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	FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel - Carbon SchwarzDas VENTO ARGO R1 LIGHT ist ein leistungsorientierter Rennsattel mit kurzem Nasendesign, das die Stabilität verbessert und eine aggressivere, aerodynamische Sitzposition ermöglicht – kombiniert mit leichtem EVA-Polster und Carbon-Schienen.	FIZIK Vento Antares R1 Light Sattel - Negro Vantar1ea0 Wählen Sie ihn für den Vento Antares R1 Light: T-förmiger Sattel — Road Racing, Gravel Racing, MTB XC Racing laut Fiziks Sattelguide.	FIZIK Arione Adaptive Vento R1 Sattel - Schwarz Wähle es für den Arione R1 Adaptive: T-förmiger Sattel — Straßenrennen, Zeitfahren laut Fiziks Sattelguide.
Normaler Preis	€134,95	€151,49	€239,99
Sicherheitsbewertung	—	—	—
Form	Kurznase (Fizik)	T-Form (Fizik)	T-förmig (Fizik)
Länge	265 mm	268 mm	284 mm
Breite	140 mm / 150 mm	140 mm / 150 mm	135 mm / 145 mm
Gewicht (Fizik)	149 g (140 mm) / 154 g (150 mm)	122 g (140 mm) / 128 g (150 mm)	184 g (135 mm) / 190 g (145 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm
Schale	Carbonverstärkte Nylon-Schale	carbonverstärkte Nylon-Schale	kohlenstoffverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	EVA	EVA	Adaptive
Höhe bei 75 mm	42 mm	46 mm	49 mm

SizeWähle deine Größe 140 mm 150 mm

Beschreibung

VENTO ARGO R1 LIGHT ist ein leistungsstarker Rennsattel mit kurzem Nasendesign, das die Stabilität verbessert und eine aggressivere, aerodynamische Sitzposition ermöglicht – kombiniert mit einer leichten EVA-Polsterung und Carbon-Schienen. Der Argo R1 Light ist ein fortschrittlicher Kurznasensattel, der entwickelt wurde, um Stabilität zu fördern und den Druck auf Weichteile in verschiedenen Fahrsituationen zu reduzieren – selbst bei aggressiver, aerodynamischer Körperhaltung. Mit großzügigem Mittelkanal, leichter EVA-Polsterung, Carbon-Schiene und nylonverstärkter Carbon-Schale verbindet der Argo R1 Light Komfort mit wettbewerbsfähiger Leistung.