Welcher Fizik-Sattel passt zu meinem Fahrstil?

Der Fizik-Sattel-Guide beginnt mit Ihrem Fahrstil: Rennrad: Antares, Arione, Vento Argo; Allround-Rennrad: Aliante, Tempo Argo; Zeitfahren: Aeris SD, Arione; Triathlon: Aeris SD, Aeris LD; Gravel-Rennen: Argo X, Antares; Gravel-Allround: Terra Argo, Aliante; MTB XC-Rennen: Argo X, Antares; MTB Trail: Aidon, Ridon, Terra Alpaca; MTB Trail E-Bike: Aidon, Ridon; MTB Gravity: Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Was bedeuten die Sattel-Formen von Fizik (T-Form, V-Form…)?

T-Form (Antares, Arione): Sättel in dieser Gruppe haben einen abrupten Übergang von der Nase zu den Flügeln, was zu einer längeren Nase führt. Außerdem haben sie ein flacheres Profil. Dies bietet mehr Freiraum für die Innenseite der Beine sowie mehrere bequeme Sitzpositionen von vorne nach hinten. T-Form-Sättel ermöglichen es Fahrern, ihre Sitzposition während der Fahrt leicht zu verändern, indem sie sich nach vorne zur Nase bewegen, wenn sie eine aerodynamischere Fahrposition einnehmen, und nach hinten, wenn sie aufrechter fahren. Deshalb ist es eine beliebte Wahl für erfahrene Fahrer und Rennfahrer. V-Form (Aliante): Diese Sättel verbreitern sich von der Nase zum Heck allmählicher, wie eine Pfeilspitze oder eine Birne. Sie haben normalerweise auch ein gewelltes Seitenprofil. Der abfallende Heckbereich stützt den unteren Rücken, während die allmähliche Verjüngung dem Fahrer bei der Beckenrotation hilft und ihn nach vorne bringt. Aus diesen Gründen eignen sich V-Form-Sättel für Fahrer, die zusätzliche Unterstützung und Komfort benötigen, sowie für diejenigen, die gerne lange Strecken fahren. Kurze Nase (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca): Mit einer viel kürzeren Nase bieten diese Sättel einen klar definierten Sitzbereich, typischerweise in Kombination mit großzügiger Sitzknochenunterstützung. Dadurch sitzen Fahrer stabiler und bewegen sich weniger, was Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung priorisiert. Dies ist die vielseitigste Sattel-Form von Fizik, weshalb Fizik sie in vielen Varianten anbietet, um verschiedenen Fahrdisziplinen und -stilen gerecht zu werden. Geteilte Nase (Aeris LD): Diese Sättel haben, wie der Name schon sagt, eine in zwei Hälften geteilte Nase, die die Schambeinäste stützt und den größten Druckentlastungseffekt auf das Weichteilgewebe bietet, wenn man ganz vorne auf der Spitze des Sattels sitzt. Sie sind speziell für Langstrecken-Triathleten konzipiert, die festen Halt und Balance für lange Stunden in der Aero-Position benötigen.

Was ist der Unterschied zwischen den Fizik-Sätteln 00, R1, R3 und R5?

Über Stil und Form hinaus ist die nächste Überlegung die Sattelplattform. Die Plattform ist der strukturelle Teil des Sattels, bestehend aus der Schale und der Schiene, die Fizik in vier verschiedenen Kombinationen anbietet, von der leichtesten und steifsten bis zur vielseitigsten und erschwinglichsten. 00: Carbon (7x9) Schienen, Vollcarbon-Schale mit hohem Modul — Eine Kombination aus Carbon-Schiene und Vollcarbon-Schale mit hohem Modul für unvergleichliche Steifigkeit und Gewichtsersparnis. R1 / X1: Carbon (7x9) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer sehr steifen Carbon-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für Reaktionsfreudigkeit und Komfort. R3 / X3: Kium-Hohl-Schienen (7x7), carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer Kium-Hohl-Schiene mit hohem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale. R5 / X5: S-Alloy (7x7) Schienen, carbonverstärkte Nylon-Schale — Eine Kombination aus einer S-Alloy-Schiene und einer komfortablen, carbonverstärkten Nylon-Schale für zuverlässige Leistung zu einem erschwinglichen Preis.

Welche Fizik-Sattelbreite sollte ich wählen?

Fizik listet die Breiten und Gewichte jedes Sattels in seiner Spezifikationstabelle (auf dieser Seite gezeigt) auf, veröffentlicht jedoch keine Sitzknochen-Regel zur Auswahl. Breiten nach Familie: Vento Argo und Vento Antares 140/150 mm; Tempo Aliante 145/155 mm; Terra Argo 140/150/160 mm; Arione 135/145 mm; Transiro Aeris 135 mm. Eine Sitzknochenmessung oder eine Sattel-Anprobe im Laden ist der verlässliche Weg zur Auswahl.

FIZIK Arione Vento R1 Light Sattel

Schwarz

€169,99

~~€199,99~~ €169,99

Steuern inklusive
EU-Ziel ausgewählt (Spanien)

+3 Einheiten auf Lager

Das Wichtigste

Ideal für

Road Racing
Zeitfahren

FIZIK Arione Vento R1 Light Sattel - Schwarz

Technologien

Technische Daten

Form	T-Form (Fizik)
Länge	284 mm
Breite	135 mm / 145 mm
Gewicht (Fizik)	147 g (135 mm) / 152 g (145 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm
Schale	carbonverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	EVA
Höhe bei 75 mm	50 mm

T-Form

Sättel in dieser Gruppe haben einen abrupten Übergang von der Nase zu den Flügeln, was zu einer längeren Nase führt. Außerdem haben sie ein flacheres Profil. Dies bietet mehr Freiraum für die Innenseite der Beine sowie mehrere bequeme Sitzpositionen von vorne nach hinten. T-förmige Sättel ermöglichen es Fahrern, ihre Sitzposition während der Fahrt leicht zu verändern, indem sie sich nach vorne zur Nase bewegen, wenn sie eine aerodynamischere, nach vorne geneigte Haltung einnehmen, und nach hinten, wenn sie aufrechter sitzen. Deshalb sind sie eine beliebte Wahl bei erfahrenen Fahrern und Rennfahrern.

Die Rückkehr einer Ikone

Einer der ikonischsten Sättel von fizik kehrt mit einer modernen Weiterentwicklung seines legendären Designs zurück. Bekannt für seine schlanke Silhouette und das flache Profil, ist der Arione seit langem die Wahl von Profirennfahrern und ambitionierten Fahrern, die Geschwindigkeit suchen, jetzt neu interpretiert mit zeitgemäßen Materialien und fortschrittlichen Konstruktionsmethoden. Es ist das Comeback eines Klassikers, gemacht für die moderne Straße.

R1 Light Konstruktion

Für geringes Gewicht und hohe Leistung entwickelt, kombiniert die R1 Light Konstruktion eine kohlenstoffverstärkte Nylonhülle mit ultrasteifen Carbon-Schienen für eine reaktionsschnelle, leichte Plattform. Die eingespritzte EVA-Polsterung bietet ein flaches, reaktives Dämpfungssystem, das Komfort und Unterstützung erhält, ohne die ergonomische Form zu beeinträchtigen oder die Dicke zu erhöhen. Das Ergebnis: ein Sattel, der Gewicht ohne Kompromisse reduziert – ideal für lange, schnelle Tage im Sattel.

Schnelle Linien, Schnellere Fahrten

Der Arione ist ein Hochleistungs-Rennsattel, der für Geschwindigkeit entwickelt wurde. Mit einem flachen Profil und einer verlängerten, stromlinienförmigen Form ist er der längste Sattel im fizik-Sortiment – er bietet viel Bewegungsfreiheit von vorne nach hinten, um kraftvolles Treten und Positionswechsel bei intensiven Straßenrennen und Zeitfahren zu unterstützen. Ideal für aggressives, aerodynamisches Fahren hilft der Arione Fahrern, eine optimale Haltung beizubehalten, während er den Druck minimiert und die Leistung maximiert, egal ob beim Sprint ins Ziel oder beim Halten einer aerodynamischen Position in einer Soloflucht.

Gezielte Entlastung, stabile Fahrt

Der Arione verfügt über einen ergonomischen Ausschnitt, der anhand detaillierter Druckanalysen und mit Input von medizinischen Experten entwickelt wurde, um Druck zu entlasten und den Blutfluss zu fördern. Die Oberfläche des Sattels hat eine griffige Textur, die einen rutschfesten Halt gewährleistet und unerwünschte Bewegungen minimiert, die die Leistung beeinträchtigen könnten.

FIZIK Arione Vento R1 Light Sattel - Schwarz

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	FIZIK Arione Vento R1 Light Sattel - SchwarzDer ikonische fizik-Sattel ist zurück, mit leichten Materialien, einer stromlinienförmigen Form und einem flachen Profil – entwickelt, um Bewegungsfreiheit und ein reaktionsschnelles Gefühl unter Rennbedingungen und in aerodynamischen Positionen zu ermöglichen, mit EVA-Schaumpolsterung und Carbon-Schienen für geringeres Gewicht und mehr Komfort.	FIZIK Vento Argo R1 Light Sattel - Carbon Schwarz Wähle es für den Vento Argo R1 Light: Kurze Nasen-Sattel – Straßenrennen im Fizik-Sattel-Guide.	FIZIK Vento Antares R1 Light Sattel - Negro Vantar1ea0 Wählen Sie ihn für den Vento Antares R1 Light: T-förmiger Sattel — Road Racing, Gravel Racing, MTB XC Racing laut Fiziks Sattelguide.
Normaler Preis	€169,99	€134,95	€169,95
Sicherheitsbewertung	—	—	—
Form	T-Form (Fizik)	Kurznase (Fizik)	T-Form (Fizik)
Länge	284 mm	265 mm	268 mm
Breite	135 mm / 145 mm	140 mm / 150 mm	140 mm / 150 mm
Gewicht (Fizik)	147 g (135 mm) / 152 g (145 mm)	149 g (140 mm) / 154 g (150 mm)	122 g (140 mm) / 128 g (150 mm)
Schienen	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm	Carbon 7x9 mm
Schale	carbonverstärkte Nylon-Schale	Carbonverstärkte Nylon-Schale	carbonverstärkte Nylon-Schale
Polsterung	EVA	EVA	EVA
Höhe bei 75 mm	50 mm	42 mm	46 mm

SizeWähle deine Größe 135 mm 145 mm

Beschreibung

Der ikonische fizik-Sattel ist zurück, mit leichten Materialien, einer stromlinienförmigen Form und einem flachen Profil – entwickelt, um Bewegungsfreiheit und ein reaktionsschnelles Gefühl unter Rennbedingungen und in aerodynamischen Positionen zu ermöglichen, mit EVA-Schaumpolsterung und Carbon-Schienen für reduziertes Gewicht und zusätzlichen Komfort. Der Arione R1 Light ist ein Hochleistungs-Rennsattel mit flachem Profil und stromlinienförmiger Form. Als längster Sattel im Fizik-Sortiment ermöglicht der Arione eine beträchtliche Vor-zurück-Bewegung, sodass Fahrer ihre idealen Kraft- und Komfortzentren finden und gleichzeitig den Druck in den aerodynamischsten Fahrpositionen reduzieren können. In dieser Konfiguration kombiniert der Arione R1 Light eine niedrigprofilige, eingespritzte EVA-Polsterung mit einer vibrationsdämpfenden Schale und hochsteifen Carbon-Schienen.