Competition ou Sprinter tubulaire ?

Les deux utilisent le BlackChili sur une carcasse 180 TPI. Le Competition possède un Vectran Breaker et est le classique polyvalent de Continental, qui selon eux se retrouve aux avant-postes de toutes les grandes courses et s’adapte à toutes les conditions de route ; le Sprinter dispose d’un SafetySystem Breaker et d’un profil slick neutre pour les critériums et triathlons. Poids annoncés en 700x25 : 280 g Competition, 290 g Sprinter (Continental).

Sprinter ou Sprinter Gatorskin ?

Les deux sont des boyaux BlackChili avec SafetySystem Breaker et une carcasse 180 TPI. Le Sprinter Gatorskin ajoute une protection latérale DuraSkin et est le boyau Continental pour l’entraînement et les routes abîmées — « les routes de Flandres, Roubaix et San Remo sont le terrain de ce boyau robuste ». Le Sprinter est le coureur efficace pour les critériums et le triathlon. Poids annoncés par Continental en 700x25 : 290 g Sprinter, 280 g Sprinter Gatorskin.

CONTINENTAL TUBULAR COMPETITION Road Pneu

Noir

€107,65

~~€129,00~~ €107,65

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Construction

180 TPI · CompétitionBlackChili Compound + Vectran Breaker 180 TPI · Competition TTBlackChili Compound + Vectran Breaker

L’essentiel

Technologies

Composé

Carcasse · 180 TPI

Idéal pour

Courses sur route
Classiques
Entraînements rapides

CONTINENTAL TUBULAR COMPETITION Road Pneu - Noir

Technologies

Caractéristiques

Composé	BlackChili Compound
Protection anti-crevaison	Vectran Breaker
TPI	180
Tubeless	Tubular
Poids 700x22 (annoncé)	265 g
Poids 700x25 (annoncé)	280 g

Composé BlackChili

Le composé de gomme emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement. Selon Continental, les derniers polymères, des particules de noir de carbone spécialement développées et des matériaux de remplissage lui confèrent ses performances sur pneus route, gravel et VTT, des contre-la-montre à la descente.

Protection Vectran

Un insert fabriqué à partir de polymère à cristaux liquides filé en un fil thermoplastique multifilament. Continental affirme que ce tissu est plus résistant aux coupures que l'aramide, avec une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l'acier, et qu'une protection Vectran est plus légère, plus flexible et meilleure contre les coupures qu'une protection en nylon comparable, sans affecter la résistance au roulement.

Continental Competition tubular

Comparaison des constructions

Construction	180 TPICompétitionSélectionnée	180 TPICompetition TT
Composé	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur les pneus route, gravel et VTT.	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.
Carcasse	Vectran Breaker Tubulaire 3/180 TPI avec Vectran Breaker de Continental — plus résistant aux coupures que l’aramide, léger et flexible — pour une accélération puissante en toutes conditions routières.	Vectran Breaker Tubulaire 3/180 TPI avec Vectran Breaker, une carcasse plus fine pour le contre-la-montre et une chambre à air en latex pour l’accélération (Continental).
Idéal pour	Compétition sur route en toutes conditions	Contre-la-montre

180 TPICompétition

Sélectionnée

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur les pneus route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Tubulaire 3/180 TPI avec Vectran Breaker de Continental — plus résistant aux coupures que l’aramide, léger et flexible — pour une accélération puissante en toutes conditions routières.
Idéal pour: Compétition sur route en toutes conditions

180 TPICompetition TT

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Tubulaire 3/180 TPI avec Vectran Breaker, une carcasse plus fine pour le contre-la-montre et une chambre à air en latex pour l’accélération (Continental).
Idéal pour: Contre-la-montre

Comparer avec

CONTINENTAL SPRINTER TUBULAR Road Pneu - NoirChoisissez-le pour les critériums et le triathlon : le boyau slick de course efficace.
CONTINENTAL SPRINTER TUBULAR GATORSKIN Road Pneu - NoirChoisissez-le pour l'entraînement et les routes accidentées : le Sprinter avec flancs DuraSkin.

Noir

SizeChoisissez votre taille 700x22 700x25

Description

Le Competition est le tubular classique de course et polyvalent de Continental, qui selon la marque se retrouve en tête de toutes les grandes courses : composé BlackChili et Vectran Breaker sur une carcasse 180 TPI, agile et rapide, s’adaptant à toutes les conditions de route. Choisissez le Sprinter pour les critériums et triathlons, le Sprinter Gatorskin pour l’entraînement sur routes accidentées.

Le tubular classique polyvalent de course de Continental
Composé BlackChili
Vectran Breaker : résistant aux coupures, léger et flexible, selon Continental
3/180 TPI ; agile et rapide dans toutes les conditions de route, selon Continental

Tailles disponibles