Rubino Tubeless-Ready ou Tube-Type ?

La même bande de roulement Rubino modernisée et composé Graphène + Silice sur une carcasse nylon 100 TPI avec une ceinture anti-crevaison ; la différence réside dans la configuration. La version Tubeless-Ready se monte avec ou sans chambre à air et ajoute un bouclier intérieur pour la rétention d’air (tailles 26 à 32) ; Vittoria suggère de l’associer à l’insert Air-Liner Road pour des pressions plus basses. Le Tube-Type s’utilise uniquement avec chambre à air et est plus léger seul : 240 g contre 330 g en 700x28c noir (poids revendiqués par Vittoria). Par rapport à leurs prédécesseurs, Vittoria revendique une efficacité de roulement améliorée de 18 %, une résistance aux crevaisons accrue de 21 % et une réduction de poids de 10 % pour le TLR, et respectivement 5 %, 11 % et 12 % pour le Tube-Type.

Zaffiro EVO, Rubino ou RideArmor — quel pneu d'entraînement Vittoria ?

Les trois sont conçus pour un usage quotidien ; ils diffèrent par leur protection. Zaffiro EVO : le pneu d'entraînement toutes conditions de Vittoria, pliant type chambre avec un composé 1C Graphene sur une carcasse nylon 60 TPI. Rubino : le pneu de performance quotidien au cœur de la gamme Vittoria, Graphene + Silica sur une carcasse nylon 100 TPI avec une ceinture anti-crevaison, en Tubeless-Ready ou Tube-Type. RideArmor : ce que Vittoria appelle le pneu route le plus résistant, pour l'entraînement et les trajets toute l'année — un composé 2C Graphene + Silica sur une carcasse multi-couches 100 TPI avec une couche Kevlar® bead-to-bead, un flanc ArmorSkin et un Inner shield. En 700x28c noir, Vittoria annonce 270 g (Zaffiro EVO), 240 g (Rubino Tube-Type), 330 g (Rubino TLR) et 375 g (RideArmor TLR).

VITTORIA Rubino Chambre à air-Type Road Pneu

Tan

€38,26

~~€46,95~~ €38,26

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Le produit ne peut être retiré en magasin aujourd'hui

Construction

100 TPI · Tubeless-ReadyGraphene + Silica + Carcasse en nylon 100 TPI 100 TPI · Tubeless-ReadyGraphene + Silica + Carcasse nylon 100 TPI 100 TPI · À chambre à airGraphene + Silica + Carcasse nylon 100 TPI

L’essentiel

Technologies

Idéal pour

Entraînements quotidiens
Sorties longues
Montages avec chambre à air

VITTORIA Rubino Chambre à air-Type Road Pneu - Tan

Technologies

Caractéristiques

Composé	Graphene + Silica
Carcasse	Nylon
TPI	100
Protection	Bead Shield, Ceinture anti-crevaison
Tubeless	Non — type chambre à air (utiliser une chambre à air)
Couleurs	Noir, Tan
Poids 700x26c (annoncé)	230 g noir
Poids 700x28c (annoncé)	230 g tan · 240 g noir
Poids 700x30c (annoncé)	250 g tan · 260 g noir
Poids 700x32c (annoncé)	290 g noir
Poids 700x34c (annoncé)	310 g noir

Graphène + Silice

Caoutchouc, infusé de graphène et de silice, dans une formulation conçue pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une haute adhérence et une grande vitesse pour un usage quotidien.

Carcasse en nylon 100 TPI

Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une plateforme fiable et résistante aux crevaisons, conçue pour les longues sorties d'entraînement comme pour la compétition, avec des fils plus épais qui résistent mieux à l'usure des intervalles quotidiens tout en permettant de passer à la vitesse des courses hebdomadaires de critérium.

Protection de talon

Une couche supplémentaire sur le talon offre une protection renforcée.

Bande Anti-Crevaison

Conçue pour offrir une résistance supplémentaire aux crevaisons, garantissant une sortie fluide et sans interruption.

Vittoria Rubino

Comparaison des constructions

Construction	100 TPITubeless-Ready	100 TPITubeless-Ready	100 TPIÀ chambre à airSélectionnée
Composé	Graphene + Silica Caoutchouc infusé de Graphène et de Silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.	Graphene + Silica Caoutchouc infusé au graphène et à la silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.	Graphene + Silica Caoutchouc infusé de graphène et de silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.
Carcasse	Carcasse en nylon 100 TPI Nylon durable avec des fils plus épais pour de longues sorties d'entraînement et la compétition ; tubeless-ready, avec Bead Shield, ceinture anti-crevaison et protection intérieure sur les tailles 26 à 32 (Vittoria).	Carcasse nylon 100 TPI Nylon durable avec des fils plus épais pour de longues sorties d'entraînement et la compétition ; tubeless-ready, avec Bead Shield, ceinture anti-crevaison et protection intérieure sur les tailles 26 à 32 (Vittoria).	Carcasse nylon 100 TPI La même carcasse nylon 100 TPI durable avec Bead Shield et ceinture anti-crevaison, en version à chambre à air (Vittoria).
Idéal pour	Entraînements quotidiens, montage tubeless	Entraînement quotidien, montage tubeless	Entraînements quotidiens avec chambre à air

100 TPITubeless-Ready

Composé: Graphene + Silica
Caoutchouc infusé de Graphène et de Silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.
Carcasse: Carcasse en nylon 100 TPI
Nylon durable avec des fils plus épais pour de longues sorties d'entraînement et la compétition ; tubeless-ready, avec Bead Shield, ceinture anti-crevaison et protection intérieure sur les tailles 26 à 32 (Vittoria).
Idéal pour: Entraînements quotidiens, montage tubeless

100 TPITubeless-Ready

Composé: Graphene + Silica
Caoutchouc infusé au graphène et à la silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.
Carcasse: Carcasse nylon 100 TPI
Nylon durable avec des fils plus épais pour de longues sorties d'entraînement et la compétition ; tubeless-ready, avec Bead Shield, ceinture anti-crevaison et protection intérieure sur les tailles 26 à 32 (Vittoria).
Idéal pour: Entraînement quotidien, montage tubeless

100 TPIÀ chambre à air

Sélectionnée

Composé: Graphene + Silica
Caoutchouc infusé de graphène et de silice dans une formulation développée par les ingénieurs Vittoria pour une longue durée, une résistance aux crevaisons, une excellente adhérence et vitesse au quotidien.
Carcasse: Carcasse nylon 100 TPI
La même carcasse nylon 100 TPI durable avec Bead Shield et ceinture anti-crevaison, en version à chambre à air (Vittoria).
Idéal pour: Entraînements quotidiens avec chambre à air

Comparer avec

VITTORIA Rubino TLR Road Pneu - NoirChoisissez-le pour rouler en tubeless : même bande de roulement, plus un Inner shield.
VITTORIA Zaffiro EVO Road Pneu - NoirChoisissez-le pour un pneu d'entraînement toutes conditions à prix réduit.
VITTORIA Pneu route Corsa N.ext Chambre à air - BlackChoisissez-le pour un pneu plus rapide pour la course et l'entraînement : le Corsa N.EXT.

Noir Beige

SizeChoisissez votre taille 700x28 700x30

Description

Le Rubino Tube-Type est le pneu de performance quotidien de Vittoria pour les cyclistes utilisant des chambres à air : le dessin de bande de roulement Rubino modernisé (centre lisse, groupes en chevrons, texture en grille sur les bords), un composé Graphene + Silica pour le kilométrage, l’adhérence et la résistance aux crevaisons, et une carcasse en nylon 100 TPI avec une ceinture anti-crevaison. Vittoria revendique une efficacité de roulement améliorée de 5 %, une résistance aux crevaisons accrue de 11 %, une durabilité augmentée de 37 % et un poids réduit de 12 % par rapport à son prédécesseur ; il pèse 240 g annoncés en 700x28c noir. Pour rouler en tubeless, le Rubino Tubeless-Ready.

Dessin de bande de roulement Rubino modernisé : centre lisse avec groupes en chevrons, texture en grille sur les bords (Vittoria)
Composé Graphene + Silica pour un kilométrage élevé, résistance aux crevaisons, adhérence et vitesse
Carcasse en nylon 100 TPI avec ceinture anti-crevaison et Bead Shield
5 % meilleure efficacité de roulement, 11 % plus de résistance aux crevaisons, 37 % plus de durabilité, 12 % plus léger que son prédécesseur (Vittoria)
Type tubetype : à utiliser avec une chambre à air

Tailles disponibles