INGRID CRS R2 Crankset

Pero incluso si la carretera está hecha de grava. Por supuesto, tómalo en modo GT. El objetivo era: "simplificarlo" a partir del modelo R anterior, nacido simplemente reduciendo la Q de nuestras primeras bielas L2; pero manteniendo el límite de peso. Después de algunos meses de iteración entre formas y FEM, llegamos a esta nueva estructura "radicalmente limpia" y definitiva para estas nuevas bielas: 2 "cámaras" perforadas en los lados y una matriz mecanizada para una relación perfecta de rigidez/peso en bielas de aluminio mecanizadas por CNC. Compatible con cualquiera de nuestros platos y ejes.