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  • PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Road Tyre - BLACK REFLEX
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PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Cubierta Carretera Cubierta Carretera

BLACK REFLEX
€74,90
€74,90 €74,90
IVA Incluido
Destino UE Seleccionado (España)

Stock bajo: 2 unidad

Lo esencial

Ideal para

  • Salidas de resistencia
  • Entrenamiento invernal
  • Carreteras mojadas
PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Cubierta Carretera Cubierta Carretera - BLACK REFLEX

Tecnologías

Especificaciones

CompuestoSmartNET Silica
CarcasaArmour Tech
TPI60
TubelessTLR (tubeless ready)
Llantas hooklesscompatible (Pirelli, 2023)
Generaciónanterior (ya no en catálogo Pirelli)
Peso 700x26 (reclamado)310 g
Peso 700x32 (reclamado)370 g

Compuesto SmartNET Silica

Un compuesto cuyas partículas microscópicas de sílice en forma de varilla están organizadas de forma sistemática en lugar de caótica. Según Pirelli, esto reduce la acumulación de calor para una alta eficiencia de rodadura, ofrece un agarre fiable en mojado gracias a la afinidad de la sílice por el agua, y añade resistencia a los pinchazos y mayor durabilidad.

Carcasa Armour Tech

Carcasa de resistencia tubeless-ready de 60 TPI patentada por Pirelli: fibras de Kevlar en la mezcla forman una barrera química contra los pinchazos, una capa de tejido va de talón a talón y una capa extra antipinchazos se sitúa bajo el dibujo.
PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Cubierta Carretera Cubierta Carretera - BLACK REFLEX

Compáralo con

PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Cubierta Carretera Cubierta Carretera - BLACK REFLEXEl Cinturato Velo TLR fue el neumático de resistencia tubeless-ready de Pirelli para largas distancias y carreteras variadas: el compuesto SmartNET Silica, ajustado para bajas temperaturas y asfalto mojado, sobre la carcasa patentada Armour Tech con fibras de Kevlar y protección bead-to-bead. PIRELLI Cubierta Carretera Cinturato Evo TLR - Negro Elígelo por el actual neumático de resistencia tubeless de Pirelli: compuesto SmartEVO AS, compatible con llantas sin gancho. PIRELLI Road Cubierta PZero Race 4S TLR Made in Italy - Negro Elígelo para un neumático tubeless de temporada completa más orientado a la competición: SmartNET Silica en la carcasa SpeedCORE de 120 TPI.
Precio habitual €56,00€63,35€61,60
Valoración de seguridad ———
CompuestoSmartNET SilicaSmartEVO ASSmartNET Silica
CarcasaArmour TechTechWALL+ RoadSpeedCORE
TPI6060120
TubelessTLR (tubeless ready)TLR (tubeless ready)TLR (tubeless ready)
Llantas hooklesscompatible (Pirelli, 2023)compatible (distintivo del catálogo Pirelli)compatible (distintivo catálogo Pirelli)
Generaciónanterior (ya no en catálogo Pirelli)——
Peso 700x26 (reclamado)310 g——
Peso 700x32 (reclamado)370 g——
Peso 700x28 (reclamado)—350 g—
Fabricado en——Italia (Pirelli)
Peso 700x30 (según fabricante)——365 g
PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Cubierta Carretera Cubierta Carretera - BLACK REFLEX

Preguntas frecuentes

Respondemos con la información publicada de este producto. Para pedidos u otras dudas, escribe a nuestro equipo.

¿Todavía se fabrica el Cinturato Velo TLR?

Pirelli ya no incluye el Cinturato Velo TLR en su catálogo — la última referencia que encontramos es de 2024 — por lo que estas son las últimas unidades. En su página de 2023, Pirelli indicaba que el Cinturato Velo TLR es compatible sin gancho dentro del límite máximo de presión ETRTO. Para un neumático tubeless de resistencia actual, mira el Cinturato EVO, que Pirelli compara con el Velo en sus propias pruebas.

¿Neumático con cámara o TLR: qué neumático de carretera Pirelli debo elegir?

Los neumáticos TLR (tubeless ready) se pueden montar sin cámara: entre los neumáticos de carretera Pirelli que tenemos en stock están los P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR y TLR 4S y el Cinturato EVO, y Pirelli los marca a todos como compatibles con llanta sin gancho. Los neumáticos con cámara — el P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road y Cinturato Sport — se usan con cámara, y el neumático en sí puede pesar menos: el RS pesa 245 g en 700x30 frente a 310 g del TLR RS, según Pirelli. Pirelli recomienda combinar el RS con su TPU SmarTUBE para un peso récord del sistema.
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Descripción

El Cinturato Velo TLR fue el neumático de resistencia tubeless-ready de Pirelli para largas distancias y carreteras variadas: el compuesto SmartNET Silica, ajustado para bajas temperaturas y asfalto mojado, sobre la carcasa patentada Armour Tech con fibras de Kevlar y protección bead-to-bead. Ya no está en el catálogo actual de Pirelli (última aparición en 2024), por lo que estas son las últimas unidades. Para un neumático de resistencia tubeless actual, consulte el Cinturato EVO.

  • Carcasa Armour Tech (patentada): fibras de Kevlar en el compuesto, una capa de tela bead-to-bead y una capa extra antipinchazos bajo el dibujo
  • Compuesto SmartNET Silica ajustado para bajas temperaturas y asfalto mojado (Pirelli)
  • 60 TPI, tubeless ready; Pirelli (2023): compatible hookless dentro del límite máximo de presión ETRTO
  • Centro slick con sierras para ayudar a calentar el compuesto en mal tiempo (Pirelli)
  • Generación anterior: última aparición en catálogo Pirelli en 2024

Tamaños disponibles

  • 700x28 — EAN 8019227404340 · SKU 4043400
  • 700x32 — EAN 8019227404357 · SKU 4043500
  • 700x35 — EAN 8019227404364 · SKU 4043600

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