PIRELLI Cubierta Carretera P Zero Race TLR SLR

¿P ZERO Race TLR RS o TLR SL-R?

Ambos utilizan el compuesto SmartEVO² de Pirelli y son tubeless ready. El SL-R añade el perfil aerodinámico PAAS y la nueva carcasa LiteCORE: en pruebas internas de Pirelli frente al TLR RS ahorra hasta 5 W de media con viento cruzado (picos de hasta 15 W) y tiene un 10 % menos de resistencia a la rodadura, además de ser más ligero — 275 g frente a 290 g en 700x28 (pesos declarados por Pirelli). El TLR RS usa la carcasa SpeedCORE y Pirelli lo fabrica en más anchos. Para contrarrelojes y carreras donde cada vatio cuenta, el SL-R; para un neumático de carrera probado en más anchos, el TLR RS.

¿Qué es PAAS en el P ZERO Race TLR SL-R?

PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) es un perfil de neumático pendiente de patente desarrollado mediante análisis CFD y pruebas en túnel de viento. Modela la transición del neumático a la llanta y la posición de su punto más ancho para que el flujo de aire se mantenga adherido más tiempo y se maximice el efecto vela de la rueda con vientos cruzados; una banda de rodadura slick microtexturizada optimiza aún más el flujo de aire. Las pruebas internas de Pirelli frente al TLR RS muestran ahorros medios de hasta 5 W con vientos cruzados y picos de hasta 15 W, y Pirelli afirma que las ganancias se mantienen a medida que el neumático se desgasta.

¿Para qué ancho de llanta está diseñado el P ZERO Race TLR SL-R?

Pirelli dice que el SL-R cumple con las últimas normas ETRTO y está optimizado para llantas modernas anchas con anchos internos de 22 a 25 mm. Es compatible sin gancho dentro de los límites máximos de presión indicados por Pirelli. Actualmente, Pirelli lo ofrece en 28 y 30 mm.

¿Son compatibles con llanta sin gancho los neumáticos de carretera tubeless-ready de Pirelli?

Sí, para los modelos actuales que tenemos en stock: el catálogo de Pirelli muestra su distintivo compatible con llanta sin gancho en el P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR y TLR 4S y en el Cinturato EVO. Para el SL-R, Pirelli añade “dentro de los límites máximos de presión indicados”, así que comprueba la presión máxima indicada por Pirelli y por el fabricante de tu llanta antes de inflar.

¿Qué neumáticos Pirelli P ZERO Race se fabrican en Italia?

Pirelli indica que el P ZERO Race TLR SL-R (planta de Milán-Bollate), el TLR RS, el TLR (su primer neumático tubeless fabricado íntegramente en Italia), el TLR 4S (fábrica de Bollate) y el Race RS de cámara (su fábrica en Milán) están hechos en Italia.