VITTORIA Zaffiro EVO Road Cubierta

¿Zaffiro EVO o Zaffiro rígido?

Ambos son neumáticos de entrenamiento para todas las condiciones de Vittoria, diseñados para cámaras de aire. El Zaffiro EVO es plegable, utiliza una formulación 1C con grafeno sobre una carcasa de nailon de 60 TPI y pesa 270 g en 700x28c según el fabricante. El Zaffiro rígido tiene un talón de alambre, una formulación 1C sobre una carcasa de nailon de 26 TPI y pesa 400 g en 700x28c según el fabricante; Vittoria lo posiciona como la opción económica. Vittoria no indica que ninguna de las medidas sea compatible con talón sin gancho.

Zaffiro EVO, Rubino o RideArmor: ¿qué neumático de entrenamiento Vittoria elegir?

Los tres están diseñados para rodar a diario; se diferencian en la protección. Zaffiro EVO: neumático de entrenamiento para todas las condiciones de Vittoria, plegable tipo cámara con compuesto 1C Graphene y carcasa de nylon 60 TPI. Rubino: neumático de rendimiento diario en el centro de la gama Vittoria, Graphene + Sílice sobre carcasa de nylon 100 TPI con cinturón antipinchazos, en Tubeless-Ready o tipo cámara. RideArmor: lo que Vittoria considera el neumático de carretera más resistente, para entrenamientos y desplazamientos durante todo el año — compuesto 2C Graphene + Sílice sobre carcasa multicapa 100 TPI con capa Kevlar® bead-to-bead, flanco ArmorSkin y Inner shield. En 700x28c negro, Vittoria declara 270 g (Zaffiro EVO), 240 g (Rubino tipo cámara), 330 g (Rubino TLR) y 375 g (RideArmor TLR).

¿Es compatible el Vittoria Zaffiro EVO con llantas hookless?

No. La tabla de compatibilidad hookless de Vittoria indica que todas las medidas del Zaffiro EVO (700x23c, 700x25c, 700x28c, 700x30c, 700x32c) no son compatibles con hookless, por lo que debe usarse en llantas con gancho.