Grand Prix 5000 S TR ou Grand Prix 5000 à chambre à air ?

Même recette de base — composé BlackChili, Vectran Breaker, LazerGrip et Active Comfort Technology — donc le choix dépend de votre configuration. Le clincher est de type chambre à air (3/330 TPI) et le pneu le plus léger seul : 245 g contre 280 g pour le S TR en 700x28 noir (chiffres de Continental). Le S TR (2/220 TPI) est Tubeless Ready, vous pouvez donc l’utiliser sans chambre avec un liquide préventif ou avec une chambre, et Continental indique qu’il est compatible avec les jantes hookless jusqu’à sa pression maximale limitée — il ne fait pas cette déclaration pour le clincher à chambre. Roues tubeless ou hookless : S TR. Chambres à air sur jantes à crochet : le clincher.

Puis-je utiliser le Grand Prix 5000 à chambre à air sur des jantes sans crochet ?

Continental n'accorde pas d'approbation pour jantes sans crochet pour le Grand Prix 5000 à chambre à air : sa déclaration concernant les jantes sans crochet couvre les versions Tubeless Ready (S TR, AS TR et TT TR). Si vos roues sont sans crochet, choisissez le GP5000 S TR, que Continental indique comme compatible sans crochet jusqu'à sa pression maximale limitée.

Puis-je utiliser le Grand Prix 5000 sur un vélo électrique ?

En 700x30, oui : le catalogue Continental approuve le Grand Prix 5000 30-622 type chambre à air pour vélos électriques jusqu’à 50 km/h (E50). Il n’y a pas de classification e-bike pour les autres tailles.

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Pneu

Noir/Transparent

€55,94

~~€79,00~~ €55,94

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Construction

330 TPI · Pneu à tringle (chambre à air)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · S TRBlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · AS TR (AllSeason)BlackChili Compound + Vectran Breaker 220 TPI · TT TRBlackChili Compound + Vectran Breaker

L’essentiel

Technologies

Composé

Carcasse · 330 TPI

Idéal pour

Courses sur route
Entraînements rapides
Montages avec chambre à air

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Road Pneu - Noir/Transparent

Technologies

Caractéristiques

Composé	BlackChili Compound
Protection anti-crevaison	Vectran Breaker
TPI	330
Tubeless	Type chambre à air (pneu à tringle, pour chambres à air)
Tringle	Pliable
E-bike	700x30 approuvé jusqu'à 50 km/h (E50)
Poids 700x23 (annoncé)	205 g noir
Poids 700x25 (annoncé)	225 g noir · 230 g flanc transparent
Poids 700x28 (annoncé)	245 g noir · 250 g flanc transparent
Poids 700x30 (annoncé)	260 g noir
Poids 700x32 (annoncé)	290 g noir

Composé BlackChili

Le composé de gomme emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement. Selon Continental, les derniers polymères, des particules de noir de carbone spécialement développées et des matériaux de remplissage lui confèrent ses performances sur pneus route, gravel et VTT, des contre-la-montre à la descente.

Protection Vectran

Un insert fabriqué à partir de polymère à cristaux liquides filé en un fil thermoplastique multifilament. Continental affirme que ce tissu est plus résistant aux coupures que l'aramide, avec une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l'acier, et qu'une protection Vectran est plus légère, plus flexible et meilleure contre les coupures qu'une protection en nylon comparable, sans affecter la résistance au roulement.

LazerGrip

Une structure microprofilée au laser qui s’étend sur l’épaule du pneu ; Continental affirme qu’elle offre une adhérence exceptionnelle dans les virages — « pour vous faire devenir un avec la route ».

Technologie Active Comfort

Une couche intégrée dans la construction du pneu qui, selon Continental, absorbe les vibrations et adoucit la conduite.

Continental Grand Prix 5000

Comparaison des constructions

Construction	330 TPIPneu à tringle (chambre à air)Sélectionnée	220 TPIS TR	220 TPIAS TR (AllSeason)	220 TPITT TR
Composé	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement sur route, gravel et VTT.	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.	BlackChili Compound Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur route, gravel et VTT.
Carcasse	Vectran Breaker Carcasse à chambre à air 3/330 TPI avec Vectran Breaker de Continental — plus résistant aux coupures que l’aramide, léger et flexible — épaules LazerGrip et technologie Active Comfort.	Vectran Breaker Carcasse Tubeless Ready 2/220 TPI avec Vectran Breaker de Continental, épaules LazerGrip et technologie Active Comfort ; utilisable en tubeless ou avec chambre à air, compatible sans crochet avec une pression maximale limitée (Continental).	Vectran Breaker Carcasse Tubeless Ready 2/220 TPI avec Vectran Breaker, plus une construction de flanc renforcée et une bande de roulement plus épaisse pour une adhérence et une protection toutes saisons ; compatible sans crochet avec une pression maximale limitée (Continental).	Vectran Breaker Le plus léger des GP5000 TR : Continental a repris la carcasse Vectran 2/220 TPI du S TR, en a réduit le poids et la résistance au roulement ; compatible sans crochet avec une pression maximale limitée.
Idéal pour	Courses sur route et entraînements rapides avec chambre à air	Compétition et entraînement sur route, tubeless ou avec chambre à air	Hiver, routes mouillées et entraînements intensifs	Contre-la-montre, triathlon et critériums

330 TPIPneu à tringle (chambre à air)

Sélectionnée

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Carcasse à chambre à air 3/330 TPI avec Vectran Breaker de Continental — plus résistant aux coupures que l’aramide, léger et flexible — épaules LazerGrip et technologie Active Comfort.
Idéal pour: Courses sur route et entraînements rapides avec chambre à air

220 TPIS TR

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement sur route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Carcasse Tubeless Ready 2/220 TPI avec Vectran Breaker de Continental, épaules LazerGrip et technologie Active Comfort ; utilisable en tubeless ou avec chambre à air, compatible sans crochet avec une pression maximale limitée (Continental).
Idéal pour: Compétition et entraînement sur route, tubeless ou avec chambre à air

220 TPIAS TR (AllSeason)

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur pneus route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Carcasse Tubeless Ready 2/220 TPI avec Vectran Breaker, plus une construction de flanc renforcée et une bande de roulement plus épaisse pour une adhérence et une protection toutes saisons ; compatible sans crochet avec une pression maximale limitée (Continental).
Idéal pour: Hiver, routes mouillées et entraînements intensifs

220 TPITT TR

Composé: BlackChili Compound
Le composé de course emblématique de Continental, conçu pour équilibrer adhérence et résistance au roulement sur route, gravel et VTT.
Carcasse: Vectran Breaker
Le plus léger des GP5000 TR : Continental a repris la carcasse Vectran 2/220 TPI du S TR, en a réduit le poids et la résistance au roulement ; compatible sans crochet avec une pression maximale limitée.
Idéal pour: Contre-la-montre, triathlon et critériums

Comparer avec

CONTINENTAL Pneu route Grand Prix 5000 S TR Tubeless Ready - BlackChoisissez-le pour le pneu de course tubeless de référence de Continental : BlackChili, Vectran, LazerGrip, compatible hookless avec une pression maximale limitée.
CONTINENTAL Pneu route Gran Prix 4 Season - BlackChoisissez-le pour un entraînement toute l'année avec chambres à air : double Vectran Breaker et flancs DuraSkin.
CONTINENTAL Grand Sport Race Pneu route - NoirChoisissez-le pour une utilisation quotidienne abordable avec un protège-crevaison NyTech.

Noir Flanc transparent

SizeChoisissez votre taille 700x25 700x28

Description

Le Grand Prix 5000 de type chambre à air est le pneu route de référence de Continental pour les cyclistes qui utilisent des chambres à air : composé BlackChili, Vectran Breaker, épaules LazerGrip et technologie Active Comfort sur une carcasse 330 TPI. L'argument de Continental est simple — roulez plus vite, plus confortablement et avec plus de protection contre les crevaisons. Vous roulez tubeless ou sur des jantes sans crochets ? Choisissez plutôt le Grand Prix 5000 S TR.

Composé BlackChili pour l'adhérence et une faible résistance au roulement (Continental)
Vectran Breaker : résistant aux coupures, léger et flexible, selon Continental
Micro-profil LazerGrip sur les épaules pour l'adhérence en virage
Technologie Active Comfort absorbe les vibrations ; carcasse 3/330 TPI
Type chambre à air avec un talon pliable ; plus léger que le S TR (245 g contre 280 g en 700x28 noir, revendiqué)

Tailles disponibles