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CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Cubierta

Negro
€79,99
€124,95 €79,99
IVA Incluido
Destino UE Seleccionado (España)

Stock bajo: 2 unidad

Producto no disponible para recoger hoy en tienda

Construcción
180 TPI · CompetitionBlackChili Compound + Vectran Breaker 180 TPI · Competition TTBlackChili Compound + Vectran Breaker

Tecnologías

BlackChili CompoundCompuesto
Vectran BreakerCarcasa · 180 TPI

Ideal para

  • Contrarreloj
  • Triatlón
  • Carreras con tubular
CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Cubierta - Negro

Tecnologías

Especificaciones

CompuestoBlackChili Compound
Protección antipinchazosVectran Breaker
TPI180
TubelessTubular
CámaraLátex
Peso 700x25 (según fabricante)205 g

Construcción contrarreloj con cámara de látex

Un tubular de contrarreloj aún más rápido gracias a una carcasa más delicada, con una cámara interior de látex para una aceleración excelente y un dibujo central suave, según Continental. Continental recomienda a los ciclistas tener en cuenta las características especiales de las cámaras de látex.

Compuesto BlackChili

El compuesto de dibujo característico de Continental y su respuesta al equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura. Según Continental, los últimos polímeros, partículas de negro de carbono especialmente desarrolladas y materiales de relleno le confieren su rendimiento en neumáticos de carretera, gravel y montaña, desde contrarrelojes hasta descenso.

Protector Vectran

Protector Vectran

Un protector fabricado con polímero de cristal líquido hilado en un hilo termoplástico multihilo. Continental dice que el tejido es más resistente a cortes que el aramida, con cinco veces la resistencia a la tracción del acero, y que un protector Vectran es más ligero, flexible y mejor contra cortes que un protector de nylon comparable, sin afectar la resistencia a la rodadura.
Continental Competition tubular

Comparativa de construcciones

Construcción180 TPICompetition180 TPICompetition TTSeleccionada
Compuesto BlackChili Compound

Compuesto de competición exclusivo de Continental, diseñado para equilibrar agarre y resistencia a la rodadura en neumáticos de carretera, gravel y montaña.

 BlackChili Compound

Compuesto de competición característico de Continental, diseñado para equilibrar agarre y resistencia a la rodadura en neumáticos de carretera, gravel y montaña.

Carcasa Vectran Breaker

Tubular 3/180 TPI con Vectran Breaker de Continental — más resistente a cortes que el aramida, ligero y flexible — para una aceleración potente en cualquier condición de carretera.

 Vectran Breaker

Tubular 3/180 TPI con Vectran Breaker, una carcasa más delicada para contrarreloj y cámara interior de látex para acelerar (Continental).

Uso recomendado Carreras en carretera en todas las condiciones Contrarreloj
180 TPICompetition
Compuesto
BlackChili Compound

Compuesto de competición exclusivo de Continental, diseñado para equilibrar agarre y resistencia a la rodadura en neumáticos de carretera, gravel y montaña.

Carcasa
Vectran Breaker

Tubular 3/180 TPI con Vectran Breaker de Continental — más resistente a cortes que el aramida, ligero y flexible — para una aceleración potente en cualquier condición de carretera.

Uso recomendado
Carreras en carretera en todas las condiciones
180 TPICompetition TT
Seleccionada
Compuesto
BlackChili Compound

Compuesto de competición característico de Continental, diseñado para equilibrar agarre y resistencia a la rodadura en neumáticos de carretera, gravel y montaña.

Carcasa
Vectran Breaker

Tubular 3/180 TPI con Vectran Breaker, una carcasa más delicada para contrarreloj y cámara interior de látex para acelerar (Continental).

Uso recomendado
Contrarreloj

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CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Cubierta - Negro

Preguntas frecuentes

Respondemos con la información publicada de este producto. Para pedidos u otras dudas, escribe a nuestro equipo.

¿Competition TT o Competition?

Ambos son tubulars BlackChili con un Vectran Breaker en una carcasa de 180 TPI. El Competition TT es la versión de contrarreloj aún más rápida de Continental: una carcasa más delicada, una cámara de látex para una excelente aceleración y un dibujo central liso — 205 g en 28x25 frente a 280 g del Competition (Continental). Continental recomienda considerar las características especiales de las cámaras de látex. Para carreras y entrenamientos versátiles, el Competition.

¿Competition o Sprinter tubular?

Ambos usan BlackChili sobre una carcasa de 180 TPI. El Competition tiene un Vectran Breaker y es el clásico todoterreno de Continental, que según la marca aparece en las posiciones destacadas de todas las grandes carreras y se adapta a todas las condiciones de la carretera; el Sprinter tiene un SafetySystem Breaker y un perfil slick neutro para criteriums y triatlón. Pesos declarados en 700x25: 280 g Competition, 290 g Sprinter (Continental).
Negro
Size

Descripción

El Competition TT es el tubular de contrarreloj de Continental — "aún más rápido", según Continental: una carcasa más delicada, una cámara de látex para una excelente aceleración y un dibujo central liso, con compuesto BlackChili y un protector Vectran en una carcasa de 180 TPI. Pesa 205 g en 28x25 frente a 280 g del Competition estándar (según fabricante). Para contrarreloj y triatlón en ruedas tubulares; para carreras polivalentes, el Competition.

  • Carcasa delicada para contrarreloj y cámara de látex para aceleración (Continental)
  • Dibujo central liso
  • Compuesto BlackChili y protector Vectran, 3/180 TPI
  • 205 g en 28x25 frente a 280 g del Competition (según fabricante)

Tamaños disponibles

  • 700x25 — EAN 4019238043884 · SKU 709619

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